Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
4. Панель, тоесть её крепление слабовато немного, када Энкодерами крутишь, она вся дрыгается ...
Это потому что бошка Б\ушная и не известно как и кем использовалась.
КуПлЮ еВрОпЕйЦа За 25000 РУБЛЕЙ
не рановато объявленьице разместил? через годик в самый раз.
ps вчера открыл для себя ещё более качественное звучание. оказывается, если двигатель не заведен, то прослушивание доставляет ещё большее удовольствие (но быстро становится холодно, несмотря на потепление). так что на очереди мощный аккум, чтобы в теплое время слухать на неработающем двигателе.
так с декабря у меня ГУ, а аккум дохловатенький и не рискую на нёзаведенной гонять (да и холодно). лучше поздно чем никада. что то классическое послушал с удовольствием, а дальше холодно стало, остыло всё нафик. завёл, послушал, нагрелось и опять выключил двиг - не думал что такая разница. в общем то доволен.
ещё бы вопрос с питанием винта решить. корпус разобрал, надо диодик как то выпаять (ничего сложного, но паяльника в хозяйстве нет). а до этого дефрагментацию сделал (скопировал всё на другой винт, удалил с этого и назад копирнул) чтобы головка меньше бегала и винт меньше кушал. большого эффекта нет, но маеленький есть. и шнурок хочу укоротить (мини usb сразу от магнитолы кинуть, без usb удлинителя, всё равно флешки не пользую). если этого не хватит, то буду думать о покупке 1,8" на 300-320 гигов (должны скоро появиться) и на нём раздел на 256 (настоящих).
LeXcite, а почем нынче 01?
Социальные закладки