Репутация: 0 
Спасибо всем, свас много пользы! Все это на метал или какое-там другое дерьмо я не устанавливал. Автомобиль так и купил, и кто там, что выстраивал, понятия не имею. Задал вопрос а в ответ в каждом втором посте помои!
Спасибо всем!
Репутация: 1064939 
Ну так сними его с металла. Поставь на фанерную проставку, чтоб он не крепился на кузов.Сообщение от Dimon76
Это чистой воды провокация, как и название темы. Т.к. Пионер 88 никакого отношения к сабжу не имеет. Модель совершенно другая, пусть и аналог.
Вы НЕ ХОТИТЕ слушать, что Вам советуют. НЕ ХОТИТЕ разбираться, даже в терминологии.
Репутация: 0 А ставить досточку можно прямо сейчас? И сразу все наладится? О какое счастье! А я голову себе ломаю.
Репутация: 1064939 Не ерничай для начала. Насмотришься на такие установки и не такое в голову придет. Усилитель НЕ крепится на металл кузова.
Одобряю - лобзик в руки и вперед.
Фон на заведенной имеется???
Репутация: 732328 
А пажалста!!! Заходите!!! Только... не ваш ли заголовок "Ужасный звук DEH-P80RS"? А может быть надо было назвать " Я МУДАК, мне жалко бабла, читать лень, быстро поровняйте"?
---------- Post added 26.11.2010 at 23:11 ----------
Да хоть в ж.опе, т.е. в багажнике, как, например, у В.В.Г.
---------- Post added 26.11.2010 at 23:17 ----------
Согласен на все 100%. НАДО!!! Выкинуть. Тем более, что баса в ней нет, флехи нет, карты нет, дельфиньчики - гомики негативные...Я - за JVC! (В данном разрезе).
Репутация: 0 А может ты сам МУДАК!А пажалста!!! Заходите!!! Только... не ваш ли заголовок "Ужасный звук DEH-P80RS"? А может быть надо было назвать " Я МУДАК, мне жалко бабла, читать лень, быстро поровняйте"?
---------- Post added 26.11.2010 at 23:11 ----------
Да хоть в ж.опе, т.е. в багажнике, как, например, у В.В.Г.
---------- Post added 26.11.2010 at 23:17 ----------
Согласен на все 100%. НАДО!!! Выкинуть. Тем более, что баса в ней нет, флехи нет, карты нет, дельфиньчики - гомики негативные...
Или ты дорогой считаешь, что у всех на земле, только и цель, чтобы разобраться в принципах автозвука, и другие проблемы в жизни это так пыль. Читай, учись, ищи. Да не лень, не имею желания иметь глубокие познания в данной сфере. Да, хотел у вас всех спросить, чтобы быстро и эффективно решить проблему.
Заплатить деньги дело не сложное, но потом с этим магнитофоном буду постоянно ездить и деньги отсчитывать? Если не желаешь конструктивно высказывается, то нефиг вообще свои коменты оставлять, или заняться больше нечем?
Репутация: 732328 Может быть. Даже очень. Только прежде чем сформулировать вопрос, я пять, а то и десять раз задумываюсь, а как это правильно сделать? Вот ( если мы уже на ТЫ) тебе пример. Я не волоку в дизелях. Принцип - знаю, ну и ещё, по мелочи. Получилась ситуация, что мне пришлось обзванивать сервисы по поводу ремонта дизельного мотора. Я пол-дня пытал шоферюг, слесарей и трактористов не для того, чтоб понять принцип работы или что там поломалось, а только для того, чтоб правильно сформулировать вопрос. Всего-то. Да, это моя работа. Но я мог просто обзванивать и тупо фтыкать - идёт в разнос. Всё. И что бы мне ответили?
Так что не х.ер тут гонор свой показывать, погонорее видАли, не в пример тебе. Учись вопросы задавать и слышать, что отвечают, а не то, что хочется.
у всех на земле, только и цель, чтобы разобраться в принципах автозвука
Да, я так считаю.
ПС. Расскажи про свою цель, мож чё новое или интересное подкинешь, а то последнее время цель - бабла побольше...
Репутация: 0 Думай хоть двадцать раз. Но хамить с ходу зачем? Это, что такое самоутверждение? Назвал тему как посчитал нужным, если магнитофон при тихом прослушивании звучит плохо, а при увеличении звука это все перерастает в шум. Как я должен называть тему? А может надо ввести правило, обязательно обращаться к достопочтенному jeack, чтобы он определял название темы?
Репутация: 51007 
Как верно кто-то заметил,попробуй все-таки(с помощью мультиметра)прозвонить массу линейников самого ГУ,они легко и часто палятся у пионов!
Ваши права
Социальные закладки