Вид для печати
Буду ставить усилитель EOS AE35. К нему пойдет провод с плюса аккумулятора.
Вопрос первый как подключит этот провод - заменить клемму акб или оставить стоковую и провод обжать под кольцо?
Вопрос второй минусовая клемма имеет некоторые повреждения. Хочу ее заменить - менять на сток или брать что-то типа DAXX?
У нас в городе объездил рынки и магазины - ничего кроме мистери нет. Тратить 2000 на клеммы тоже не охота.
Если брать не сток - то какие фирму лучше взять?
Авто Хундай Акцент
Если жаба душит, то лучше сток. Многие и на соревнованиях учавствуют со стоковыми клемами, и ни чего :)
Я бы Дакс взялЦитата:
Сообщение от mich1891
Какого сечения провод пойдет на усил? если 4Га то можно в тыщу за 2 клеммы попасть.Цитата:
Сообщение от mich1891
ЗЫ. Ну а можно не париться и стоковую взять. Все равно разницу не услышишь.
я лчно ХЗ какие родные т.е. штатные клеммы АКБ, фотки были бы совсем не лишними........Цитата:
Сообщение от mich1891
штатные провода масса от АКБ на кузов ВСЕГДА и на ВСЕХ афтосах ШИТ и при установке системы их нужно менять на кабель нормальное сечение.
+1Цитата:
Сообщение от Pit
4ГА будет провод.Цитата:
Сообщение от Pit
Вот фотки клемм:
Вложение 118595Вложение 118596
По моему у всех была такая же проблема. Твои провода к клемме запрессованы. Если ты их отрежешь и решишь поставить другую клемму, они или будут внатяг, или вообще их длины не хватит.
Тут ответ один. Клеммы менять однозначно, т.к. я не вижу возможности подключить к ним доп. оборудование.
Выходов много, но вот как бы я сделал. Если напряг с деньгами, купил бы какие нить стоковые клеммы с зажимами на доп. оборудование. Предложений тьма. Далее удлиннил провод, т.е. берешь у кого нить гидравлический пресс, подбираешь в электромагазине гильзу, и удлиняешь путем наращивания. Опрессовываешь наконечником (под кольцо, под зажим- без разницы) и ву-а-ля.
Хотя, можно просто вытажить болт из клеммы, которая у тебя стоит, взять к усю провод 8 га, обжать под кольцо и подцепить под болт. Будет не эстетично, зато практично.
На фотке не видно, под колпачком на плюсовой клемме есть площадка и болт. Так что если разницы особо не услышу, то можно наверное плюсовой провод к усилку туда прикрутить.
Можно ли китайским мультметром измерить сопровротивление и уже исходя из этих измерений решить менять или нет клеммы? Минусовая что-то мне не очень нравится))
Не так все. Если взять такую клемму http://www.brax.ru/index.php?sessid=...22&prod_id=375 (сорри такой модели не нашел на магнитоле) то ее зажимы будут дальше чем зажим родной и длины хватит и ничего не надо мутить.Цитата:
Сообщение от Zheka
Зачем этот колхоз? :acute: И даже на вазе так не сделал бы)))Цитата:
Сообщение от Zheka
Ту трудно не согласится, с первой частью фразы;)Цитата:
Сообщение от Zheka
ЗЫ Моя мазда бабушка акцента - клеммы такие же))
Мда. Клеммы стоят 550 рублей штука. Доставка в мой город - 450 рублей((((
510 не 550 вроде...Цитата:
Сообщение от mich1891
А что в Москве никто не бывает? В мой город доставка 300, хотя вроде я дальше и у нас нет прямого экспресса на Москву.))
Или форумчане с покупкой/доставкой помогут - есть среди нас хорошие люди;)
