Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
смерил напряжение на клеммах питания усилителя. Когда все нормально там 12,2В , а при выключении звука падает до 11,7. На ГУ подсветка не гаснет , на усилителе индикатор перегрузки не загорается
---------- Сообщение добавлено 26.06.2011 в 20:33 ----------
у минуса контакт должен быть хороший. Я там хорошо намотал и гайкой затянул. А нч в ноль позволяет на несколько единиц поднять громкость , но далее то же самое
Сварочный это лучший вариант, у меня протянуто 4х75мм и 2х35мм
всетаки проверю завтра или на днях с другими кабелями, как что сразу расскажу
---------- Сообщение добавлено 27.06.2011 в 13:13 ----------
Всем привет! купил сегодня кабель 16mm^2, протянул + по улице а минус там же, все осталось как прежде, но скачки напряжения уменьшились, т.е. теперь скачет с 12.4В до 12.2, но звук все также пропадает, хотя порог громкости еще немного поднялся, при НЧ -3 громкость прибавлял до 40-42, при НЧ 0 до 38-40. К сожалению все это происходило с питанием от аккумулятора, с генератором проверить не успел, выбежала яростная соседка и с вежливым тоном но злобными глазами попросила прекратить, что я и сделал.
"штатные провода масса от АКБ на кузов ВСЕГДА и на ВСЕХ афтосах ШИТ и при установке системы их нужно менять на кабель нормальное сечение." - случайно увидел в теме "Менять или нет клеммы АКБ" вот эту фразу и вспомнил про свои провода от АКБ на кузов (вид потрепаный и тонковат этот провод). Пойдет вместо него все тот же КГ-16 ? И повлияет ли это на решение моей проблемы ?
Социальные закладки