Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 54

HELP!Не мoгу понять в чем проблема!HELP

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Авторитет Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 66135 Аватар для RUSLAN312
    Регистрация
    14.09.2006
    Город/село
    гдето в Митино
    Сообщений
    1,058
    Спасибо (Раздал)
    47
    Спасибо (Получил)
    118

    Re: HELP!Не мoгу понять в чем проблема!HELP

    Цитата Сообщение от [Dik]Tant Посмотреть сообщение
    Аккумулятор новый поставил Варта 62А голубой, 600 пусковой дает напряжение. Значит провод я оставляю как есть на магнитолу. Но все равно проблема есть проблема, как можно от нее избавиться то черт. Как может зависить данное, я вчера специально ехал с работы и проверял, только остонавливаюсь и врубаю первую вырубается звук и через 2 секунды врубается(ТОЛЬКО В ДАННОЙ СИТУАЦИИ). когда не заведена вообще ни каких проблем ни разу такого не происходит, когда на скорости еду тоже нормуль, вот только тогда когда как я написал выше...

    Значит желательно проверить натяг ремня генератора? А объянсните мне взаимосвязь 1-ой скорости и что вырубается усь (магнитолла, блины которые от магнитолы все продолжает работать). И если возможно,то как это может зависить от массы?
    Взаимосвязь очень простая, когда останавливаешся у тебя на холостых оборотах при плохом генераторе отдача и так нулевая, а когда ты выжимая сцепление включаеш 1 скорость , то нагрузка на двиг. возростает и происходит ещё больше падение оборотов и вследствие напряжения. Ты спросиш - А почему АКБ не помогает? Самая интересная вещь в том что при плохом генераторе когда от нет отдачи, он ещё даёт дополнительную нагрузку на АКБ. А магнитола работает потому-что она менее подверженна падению чем усь. Ты говориш что купил новую АКБ, а что со старой, давно она у тебя стояла? Если у тебя недозаряд, батарея долго не проживёт.
    А вообще надо детально разбираться, мы тут ликбезы разводим, а может у тебя управляющий провод идёт по "тонелю" через коробку и при включении 1 ты коротиш его.


  2. #2
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: -1014
    Регистрация
    18.12.2006
    Сообщений
    50
    Спасибо (Раздал)
    13
    Спасибо (Получил)
    1
    Автор

    Re: HELP!Не мoгу понять в чем проблема!HELP

    Цитата Сообщение от RUSLAN312 Посмотреть сообщение
    Взаимосвязь очень простая, когда останавливаешся у тебя на холостых оборотах при плохом генераторе отдача и так нулевая, а когда ты выжимая сцепление включаеш 1 скорость , то нагрузка на двиг. возростает и происходит ещё больше падение оборотов и вследствие напряжения. Ты спросиш - А почему АКБ не помогает? Самая интересная вещь в том что при плохом генераторе когда от нет отдачи, он ещё даёт дополнительную нагрузку на АКБ. А магнитола работает потому-что она менее подверженна падению чем усь. Ты говориш что купил новую АКБ, а что со старой, давно она у тебя стояла? Если у тебя недозаряд, батарея долго не проживёт.
    А вообще надо детально разбираться, мы тут ликбезы разводим, а может у тебя управляющий провод идёт по "тонелю" через коробку и при включении 1 ты коротиш его.
    Старый стоял с 2003 года и до сих пор(просто заводится стало не всегда), вот 2 дня назад поменял и проблема осталась той же. Значит это генератор тупит?

    Силовой провод проходит слевой части машины помоему он там единственный или с проводом ремоут и все, аккустические все отдельно от него. По середине над коробкой у меня проходит аккустический провод от левой передней колонки, все остальное справа.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa