Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Не слушай это провакация![]()
Делай как сказал Антон землю в кучу, а когда будешь всё разбирать учти совет Николая межблочники по воздуху попробуй, сразу поймёшь что дальше делать, или не чего делать будет.
P.S.
Да а ты после замены уся пробовал обратно старый ставить? а то бывает на включенном оборудование пытаются RCA подключать и они могут сгореть.
а голова не пионер часом?
нет JVC827. эмммс значит я один из них кто на включенном оборудовании RCA включают, но провода работают
Значит просто свести все провода в кучу минусы. Объясните как мне минус от головы пустить, к чему этот толстый провод крепить на голове и как?И еще сейчас с женой поехали в Арбат престиж и у меня перестал работать центральный замок, просто даже если на конопку нажимаю закрытия на двери, то откуда-то с переди происходит звук скрежет(как буд-то что-то коротит) и не чего не закрывается
Прям какое-то навождение, не одно так другое
Керпич на педаль газа и в стену эту машину
Корпусь Уся с кузовом авто не соприкасается ? Или с каким-нить болтом заземления ?
ешё раз по форому совсем недавно обсуждалось и не раз. советы одни и теже.
1 Зазелить тюльпаны на ГУ.
2 Идеально провода все тянуть от АКБ ИМХО
3 Усь не должен касаться корпуса авто.
4 Проверить усь это ловит или нет можно отсоеденив линейники сначало от головы потом от уся.
P.S. Провода идиально пускать так:
силовой по порогу
акустический и линейники по центральному но с разных сторон.
Провода в этом случае не горят, а горят линейники у магнитолы.
минумс крепи на тот провод где у тебя сейчас земля подключена крепи как сумеешь но крепче.
(на магнитолу можно и не особо толстые провода)
если провода проложишь и наводки останутся, то ещё наматай землю прямо на тюльпаны (заземли их).
[Dik]Tant по поводу ЦЗ может просто совпало, кстати где у тебя находится блок сигналки, может там провода перекопал.
Вот вчера пол дня проколупался и вот что получилось:
По-поводу ЦЗ, у меня полетел(и коротил) моторчик левой задней двери, поменял все заработало.
По-поводу усилка: Усилок прикручен к спинке сиденья через карпет к железу(по-другому ни куда не выходит, так как усь здаровый), попробывал подключить другой усь и все равно та же проблема. Я вспомнил,что предыдущий усилок у меня был прикручен так, чтобы межблочники подключались справа, а силовой,аккустические слева, тобишь в перевенутом состоянии, а сейчас наоборот. Я думаю, что это может конечно быть из-за того, что межблочники у меня находятся рядом с кондером, где и находятся силовые провода. Думаю усилок перевернуть и сделать как раньше было в перевернутом состоянии. И еще буду заземлять корпус магнитоллы,и саму магнитоллу в том месте где у меня заземлены кондер и усь, и проведу + от акк.
И еще такой вопрос давно меня мучал: Для чего на межблочниках тонкие проводки, какую роль они играют и что с ними делать нужно? Правильно ли я понимаю, что это и есть те провода которые нужно заземлять? Но там концы с двух сторон оголены, с обоих сторон чтоли на землю сажать?
Но это уже после НГ
если с одной парой идёт один провод то это ремоут.
Социальные закладки