Репутация: 2325 
Читать ничего ненужно, если достаточно знаешь электротехнику.Сообщение от Pit
---------- Сообщение добавлено 26.10.2011 в 00:15 ----------
Теоретически кондер может взоваться. Лампочка подсоединяется в разрыв плюса или минуса идущих на кондер.
Ну что господа ветераны, мастера и начальники смены, есть среди Вас тот, кто может с помощью формул опровергнуть мое утверждение, или так и будете бестолковые комментарии писать?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: -300 nikitos_62rus
полностью с тобой согласен
500 +++++
если наши СТАРОжилы ничего не помнят помимо теплого лампового звука, то это сугубо их трудности))
Репутация: 4051719 
Прости, я вот ни как в толк не возьму, а с чего это решил что тебе кто-то что-то должен доказывать???
Репутация: -300 Как минимум потому, что в рассматриваемом вопросе Вы проявляете явную некомпетентность.
Репутация: 582008 
fbg98, nikitos_62rus, Вы вопрос топикстартера читали? Ответ он получил? Хотите подискуссировать на тему АКБ - откройте новую тему. И маленький совет (по ссыле):" всё-таки АКБ не выбрасывайте - вдруг рядом не будет ларька с батарейками"
Репутация: 4051719 О Господи, ещё один такой скорый на выводы
Репутация: 2325 Я же ссылку специально выложил, там все формулы есть, но если лень прочитать всю тему, могу и здесь выложить.
Энергия, необходимая для запуска двигателя = 12 В * 250 А * 10 сек = 30 000 Дж.( это грубо, достаточно 100 А. и 2-3 сек)
Оценим емкость суперконд-ра (если заводить только от него). Начальное напряжение на суперконденсаторе – пусть 13.5 В, в конце пуска двигателя – пусть 10 В, ток стартера – пусть 250 А, время пуска – 10 сек.
Энергия кондера перед пуском двиг W0 = 13.5 В * 13.5 В *С/2,
после запуска W1 = 10 В * 10 В * С/2,
затраченная W0 – W1 = C/2 * (13.5 – 10)*(13.5 + 10) = 30 000 Дж, отсюда емкость кондера
С = 2*30 000/(3.5*23.5) = 2*30 000/(82.25) = 730 Ф
Если для стартера допустимо напряжение в конце пуска ~ 8 В, то понадобится кондер с меньшей емкостью: C = 2*30000/(13.5 – 8)(13.5 + 8) = 507 Ф. Крутить стартер при меньших напряжениях – вопрос…
Здесь брал время работы стартера 10 сек. Видно, что емкости порядка 86 Ф должно хватать на вращение стартера в течение 1..2-х сек, то есть двигатель должен быть подготовлен к зиме так чтобы заводился с пол-тыка.
Энергия одного свеже заряженного аккумулятора АА (1.2 В ном) = 1,35 В * 2,5 А * ч * 3600 сек = 12150 Дж, то есть этой энергии хватит на вращение двигателя в течение 4-х сек
Может хватит глумиться, ах нуда, тутже кроме этого ничего дельного сказать не могут.
---------- Сообщение добавлено 26.10.2011 в 11:54 ----------
Верно нужно создать новую тему.
Репутация: 582008 +100
Репутация: 2325 Пролжение темы тут http://magnitola.org/kurilka-svobodn...-batareek.html
Вах, это же здорово получается. Это теперь миллионы автовладельцев избавились от необходимости "прикуривать" у соседа. Просто захватил из дому пару пальчиковых батареек и проблем не знаешь.
Вот только объясните старому гуманитарию, для которого ваша цифирь - лес дремучий: а как решается вопрос с тем, чтобы заставить "пальчик" за 1-2 секунды высвобождать всю накопленную в нем энергию? То есть я где-то слышал, что ядерную реакцию замедляют, чтобы добывать энергию на АЭС, а вот по поводу ускорить - это как-то мимо прошло...
Ваши права
Социальные закладки