Посоветуйте нужен конденсатор или нет ?

**ДЕД** · 04.11.2011 18:36

Сообщение от Sergey51

. я свой 55А поменял на 80А от инжекторной. цена вопроса на рынке генератор КАТЭК 80А - 3000р, кронштейн,

Сообщение от Sergey51;126664. модно ещё повысить напряжение на генераторе до 14.4В[/quote]
Иcправный ген такую напругу и выдает

[quote="Sergey51;1266647

через год аккуму придётся менять

Подзаряжать и следить надо! Прослужит 5-6 лет.У наездников и год не прослужит

**Sergey51** · 04.11.2011 19:42

Сообщение от ДЕД

Иcправный ген такую напругу и выдает

та жигулях не выдаёт. на таблетке (регуляторе напряжения) стоит 14В. при нагрузке просаживается. дополнительный диод обманывает его и он даёт больше напряжения на величину падения напряжения на диоде. как вариант чтоб не "колхозить" с диодом,- берём регулятор напряжения от иномарки с надписью 14,5В (есть ещё 14,2В, 14,3В) и, вооружившись паяльником, перепаиваем в корпус родного реле трёх контактную таблетку нужного напряжения от донора. на следующей неделе сам себе такое буду делать.

Сообщение от ДЕД

Подзаряжать и следить надо! Прослужит 5-6 лет.У наездников и год не прослужит

подзарядка это само-сабой разумеющееся. как и контроль плотности и уровня электролита в банках. техобслуживание аккумулятора напрямую зависит от громкости системы в салоне + не забываем что зима на носу и батарее будет совсем несладко.

**ДЕД** · 04.11.2011 21:32

Сообщение от Sergey51

при нагрузке просаживается.

Дык не таблетка просаживает!
Штатный ген На Севере работает по максимому.
Это в штатке! Не пытайтесь изобрести вечный двигатель!
Замена гены и АКБ -на серьезный.Проводка и контакты .
И контроль и обслуживание!

**Sergey51** · 04.11.2011 21:52

да бог с ним, с вечным двигателем. спорить не буду

. если уж менять генератор, то можно запариться на хороший импорт. вот только переделок будет немеряно, но и результат соответствующий. знаю людей, которые ставили 200А генераторы. правда не для автозвука, а для электрическиж лебёдок офф-роуда. всё зависит от бюджета. за всё надо платить.