Репутация: 4051719 
потому, что при кабеле, скажем того же L-2TS, т.е. витая пара в экране, каждый проводник (две жилы и экран) выполняют только свои функции, а не свою и смежную, что в условиях современных автомобилей и играет роль, НЕ СМОТРЯ и на то, что используется не в системе балансной передачи сигнала.
Для передачи сигнала в условиях не балансной линии при использовании кабеля этой структуры используются ИМЕННО ТОЛЬКО СИГНАЛЬНЫЕ жилы, а экранирующая оплётка выполняет именно роль экранировки потенциалом МАССА автомобиля, а не выступает в роли жилы для передачи полезного сигнала.
зы: как длинна жизнь.......
Репутация: 1038407 балансная линия более помехозащищенная, только вот таких голов в истории caraudio по пальцам одной руки пересчитать можно...
Репутация: 118922 т.е. получается в моем случае с 80 пионером толку нет что балансный что небалансный?
ЗЫ получается у балансного пару к центральному а обмотку (экран) на массу?
Репутация: 1038407 толку от использования балансного кабеля для небалансных сигналов никакого
Репутация: 118922 кароче заказываю L-2T2S а что посоветуете на миды урвать?
---------- Сообщение добавлено 19.06.2013 в 19:47 ----------
Canare L-4E6S
Социальные закладки