На самом деле - и тот и другой вариант, дадут положительный эффект.
Отличие этих аккмуляторов от кислотных - в способности выдать существенно бОльший мгновенный ток при пиках нагрузки.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
На самом деле - и тот и другой вариант, дадут положительный эффект.
Отличие этих аккмуляторов от кислотных - в способности выдать существенно бОльший мгновенный ток при пиках нагрузки.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 3293 
А как для самой машины? Как он себя поведет зимой?Сообщение от sds
У меня AGM не было - в планах. Сейчас и кислоты как то хватает. -23 было, заводится с полтычка.
Вообще говорят значительно лучше заводится зимой машина с AGM.
Репутация: 314258 прежде чем думать о кондёре,просто нужно промерить просадки от мин громкости до макс (при хороших басах). Но даже при наличии отдельных разъёмов для кондёра,ставить его (при необходимости) лучше в основную цепь непосредственно перед усилителем
Репутация: 51127 
-30 без проблем, но в студии сказали что после -32 просто мертвый становится, жду мороза...
Ваши права
Социальные закладки