Вложений: 2
Питалово для системы на DD!!!
Вот ломаю голову как же организовать питание будущей АС!
Состав системы - Двушка - поканалка, с ориентированием на качество - 80%
Фронт мид ДДSC-6.5, ВЧ ДД АТ-28, усь на фронт ВЧ ДД С1с (75х2/4Ом) усь на фронт мид ДД С2с (120х2/4Ом)
сабы 2х512б (4+4) в ЗЯ (стелсы) на 4 Ом, моноблок ДД СМ1000 (класс АВ ).
Все компоненты приедут только в мае, поэтому пока есть время спокойненько проложить все проводочки под эти вкусности!!!
Авто - Митсубиси Лансер 9, Гена - штат (80 А), АКБ - штат - 65 А.
1) Концепция следующая - замена штатного АКБ на AGM (думаю вот такой - Topla Ecodry 65 А/ч 600 А), прокладка силы (КГ-16 от АКБ до каждого усилителя).
2) - (касаемо АКБ) - жду Ваших оценок и предложений...
- (касаемо КГ-16) - далее поясню как хочу организовать.
3) Прочитал статью "Итак :
Для того , чтобы вообще понять и прочуствовать как работает ппитание и где мы можем облажатся, достаточно понять и запомнить одно простое правило :
Каждый потребитель берет питание из самого близкого к нему источника.
При этом - если наши усилители являются потребителями , то это не мешает им стать и источниками http://autozvuk.org/forum2/images/smilies/lol.gif
Что это значит на практике. Пример : ставим мы в багажник два усилителя. Четырехканальник на фронт и моноблок на саб. Гордые и умнные мы покупаем провод 50 квадратов и тянем в багажник. Там делим его на два усилителя и довольные ездим. Только не играет нефига. А почему ? А потому что очень мощный потребитель , в лице моноблока, тянет очень много. И помимо того , что танет он с акума , он еще и высасывает все из нашего четырехканальника. У которого на входе стоят банки, которые как бы должны быть всегда заряжены. А моноблок наш их разряжает безбожно. В итоге четырехканальник у нас на подсосе.
Отсюда мораль - четырехканальник должен быть в системе питания дальше от моноблока чем акум.
Как это сделать ? Очень просто - протянуть отдельный провод питания к четырехканальнику. Или делить силовой провод как можно ближе к акуму. Хотябы в два раза биже к акуму , чем к потребителям.
Если потребителей больше работают те же принципы. И ктото может явно недоедать."
Именно поэтому не считаю норм выбором тянуть в салон КГ-35 к дистрибу (а от него КГ-16 до усей). Хочу замутить развязку прямо на клеммах АКБ.
4) "Развязка на клеммах АКБ" Думаю замутить так - купить медную шину и при помощи незамысловатых движений дрелью, эл/лобзиком и метчиками "сообразить" вот такую приблуду (смотри рис. 1). А уже от нее провода типа КГ-16 обжатые клеммами КВТ и притянутые к сделанным отверстиям. (также все эти большие приблуды - будем их называть разветвители) - аккуратно "упаковываются" в оргстекло толщиной 3 и 5,5 мм. Преды на +ые провода сделать по принципу, изображенному на рис.2;
(извиняюсь, я совсем не художник, но надеюсь смысл передал).
5) Итого нам в салон нужно провести 6 * КГ-16 (вполне реально) - (+ и -) в багажник к моноблоку, 2 * (+ и -) под передние сидения.
На моноблок можно подумать и о КГ-25...
Кто что думает???
Жду Ваши комменты и имеет ли право на жизнь такой подход??
Спасибо!!
re: Питалово для системы на DD!!!
Я думаю, в таком случае имеет место установка доп АКБ в багажник...а не тянуть кучу проводов.
re: Питалово для системы на DD!!!
Цитата:
Сообщение от
Starshina 
1) Концепция следующая - замена штатного АКБ на AGM (думаю вот такой - Topla Ecodry 65 А/ч 600 А), прокладка силы (КГ-16 от АКБ до каждого усилителя).
Почитай темы за кислотники и AGM
Цитата:
Сообщение от
Starshina Именно поэтому не считаю норм выбором тянуть в салон КГ-35 к дистрибу (а от него КГ-16 до усей). Хочу замутить развязку прямо на клеммах АКБ.
правильно !!!
Цитата:
Сообщение от
Starshina 4) "Развязка на клеммах АКБ" Думаю замутить так - купить медную шину и при помощи незамысловатых движений дрелью, эл/лобзиком и метчиками "сообразить" вот такую приблуду (смотри рис. 1). А уже от нее провода типа КГ-16 обжатые клеммами КВТ и притянутые к сделанным отверстиям. (также все эти большие приблуды - будем их называть разветвители) - аккуратно "упаковываются" в оргстекло толщиной 3 и 5,5 мм. Преды на +ые провода сделать по принципу, изображенному на рис.2;
(извиняюсь, я совсем не художник, но надеюсь смысл передал).
почему нет :), если сможешь реализовать, то это будет гуд.
re: Питалово для системы на DD!!!
Цитата:
Сообщение от
vaskol83 Я думаю, в таком случае имеет место установка доп АКБ в багажник...а не тянуть кучу проводов.
Starshina, вот этот вариант наиболее оптимальный потому что основная разводка пойдет от аккума в багажнике, а вот от подкапотного аккума до багажника придется тянуть "зверский" провод, а еще лучше и массу такой же толщины прокинуть:yes3:
re: Питалово для системы на DD!!!
Цитата:
Сообщение от
FFZ Почитай темы за кислотники и AGM
Читал, дядь Федь, но у процентов 90 (AGM если брать) - Оптима желтая... Дороговато ИМХО.
А Топлу все хвалят (хоть и у не многих они были или есть)...
Цитата:
Сообщение от
vaskol83 Я думаю, в таком случае имеет место установка доп АКБ в багажник...а не тянуть кучу проводов.
Ах да, забыл еще пометить, что функции багажника не должны пострадать сильно!!!
А если доп АКБ в багажник мутить (с учетом фронтовых усей под передними сидухами), то проводов по салону получится не меньше прокладывать!!!
И зачем этот лишний гемор, если одного AGM на штатное место хватит на эту систему (в СПЛ не собираюсь...)
Цитата:
Сообщение от
FFZ почему нет , если сможешь реализовать, то это будет гуд.
Думаю получится!!
---------- Сообщение добавлено 05.02.2012 в 12:21 ----------
Цитата:
Сообщение от
Папа Карло Starshina, вот этот вариант наиболее оптимальный потому что основная разводка пойдет от аккума в багажнике, а вот от подкапотного аккума до багажника придется тянуть "зверский" провод, а еще лучше и массу такой же толщины прокинуть
Если делать как Вы говорите, то получается:
От осн АКБ до доп АКБ КГ-35 (примерно 5 метров),
От доп АКБ до моноблока КГ-16 (примерно 1 метр),
От АКБ до 2-х фронтовых усей (примерно 2 * 4 метра)
И все это умножить на 2 (т.к. + и -)
ИТОГО - 28 метров по машине!!
Для "моего" варианта:
От осн АКБ до Моноблока КГ-16 (КГ-25) - примерно 5,5 метров,
От осн. АКБ до фронтовых усей (КГ-16) - примерно 2,5 и 3 метра,
И все это умножить на 2 (т.к. + и -)
ИТОГО - 21 метр на машину!!!
Как Вам такая математика???
re: Питалово для системы на DD!!!
Цитата:
Сообщение от
Starshina Если делать как Вы говорите, то получается:
От осн АКБ до доп АКБ КГ-35 (примерно 5 метров),
От доп АКБ до моноблока КГ-16 (примерно 1 метр),
От АКБ до 2-х фронтовых усей (примерно 2 * 4 метра)
И все это умножить на 2 (т.к. + и -)
ИТОГО - 28 метров по машине!!
Для "моего" варианта:
От осн АКБ до Моноблока КГ-16 (КГ-25) - примерно 5,5 метров,
От осн. АКБ до фронтовых усей (КГ-16) - примерно 2,5 и 3 метра,
И все это умножить на 2 (т.к. + и -)
ИТОГО - 21 метр на машину!!!
Как Вам такая математика???
Я вот читаю тему и доже задумался о такой схеме. И прикидывая по деньгам это выйдет даже дешевле если тянуть кг 35 до дистрибутивов т.к. не нужно будет покупать эти самые дистры. Но вот вопрос: хватит ли моноблоку питания от кг16(25) ?
re: Питалово для системы на DD!!!
Цитата:
Сообщение от
Rfhopen Я вот читаю тему и доже задумался о такой схеме. И прикидывая по деньгам это выйдет даже дешевле если тянуть кг 35 до дистрибутивов т.к. не нужно будет покупать эти самые дистры. Но вот вопрос: хватит ли моноблоку питания от кг16(25) ?
А если тянуть до дистиба даже КГ 35, то от него к моноблоку все-равно пойдет КГ-16 (25 - в лучшем случае)!!!!
Да, и при условии что фронтальные уси (усь) располагаются под передними сидухами - хорошая Экономия на межблоках и акустич. проводах!!!!
re: Питалово для системы на DD!!!
Цитата:
Сообщение от
Rfhopen Но вот вопрос: хватит ли моноблоку питания от кг16(25)
Все зависит от мощности... 25кв.мм= 125 Амперам тока...
re: Питалово для системы на DD!!!
Цитата:
Сообщение от
Starshina А если тянуть до дистиба даже КГ 35, то от него к моноблоку все-равно пойдет КГ-16 (25 - в лучшем случае)!!!!
Я планировал кг 35 после дистриба, но даже если кг25 то там длинна провода будет минимальная см 30-50, поэтому потерь будет намного меньше чем у кабеля длинной 5 метров.
re: Питалово для системы на DD!!!
Есть еще понятие длинна провода, чем длинее и тоньше кабель, тем больше на нем просадка в пиках. А если разьем уся принимает 25 кв., то 35 войдет со свистом, проверено
