Подключение в штатную проводку (новый сабовый усилитель) ? RCA или High to low

Всем привет ,
Есть Jeep Grand Cherokee WJ и штатная система Инфинити


Хочу добавить еще один усилитель , для того что бы добавить саб )) (о как)
Есть JL audio 500/1 и саб JL audio 10w7

Вопрос в следующем , как поступить лучше ?
1. Выпаять RCA из штатной головы (или штатного усилка) и подключить усилитель.
2. Подключиться при помощи High to low конвертора.


Как будет более правильно ?
Всем спасибо.

---

Полезные темы:

• Alpine 117Ri и Golf 6. Подключение к штатному дисплею.
• Nissan Teana: Помогите разобраться со штатной проводкой
• Подключение к штатной голове
• Подключение JVC KD-G 807 к сабовому усилителю (DLS MA23)
• ВЫБОР: новая ГОЛОВА, изготовл. RCA, или HiOut->RCA ???

Схема хорошая,есть нюанс если изменить построения системы бортуха не будет видеть не достающего компонента,и блокирует систему,звука не будет вообще,придется потрудится по подбору нагрузки при использовании штатной магнитолы на неиспользованных каналов нагрузки,и все преобразователи без штатных динах не помогут-попробуй для начала тест драйв системы -отключи поэтапно -тыл ,посмотри что происходит с фронтом,потом наоборот -вывод из исследований,если все работает,тогда можно включать преобразователь уровня и ставить новый усь на нужный канал и снова проверять по выше перечисленному предложению проверки системы,пока только так попробовать-тест покажет дальнейшие действия-не спеши с выводами преждевременно...

Сообщение от Паялыч

Схема хорошая,есть нюанс если изменить построения системы бортуха не будет видеть не достающего компонента,и блокирует систему,звука не будет вообще,придется потрудится по подбору нагрузки при использовании штатной магнитолы на неиспользованных каналов нагрузки,и все преобразователи без штатных динах не помогут-попробуй для начала тест драйв системы -отключи поэтапно -тыл ,посмотри что происходит с фронтом,потом наоборот -вывод из исследований,если все работает,тогда можно включать преобразователь уровня и ставить новый усь на нужный канал и снова проверять по выше перечисленному предложению проверки системы,пока только так попробовать-тест покажет дальнейшие действия-не спеши с выводами преждевременно...

Спасибо за быстрый ответ ,
Вариант с High to low конвертором проверенный и рабочий.
Берем


И вуаля )


Вопрос в том что лучше , выпаять РЦА или добиться подключением конвертера?
Выпаивают в ЭРТА , сказали возьмемся за 3500руб

Значит схема штатки не опрашивает систему-получается повезло,или придумана обманка в данных блоках приведенных на системе построения...

Если уверен,что на ГУ не стоит код - он есть в сервисной книге,если обратное (это не преграда,раскодируем сумма вопроса увеличится)сделаем,но только два линейных выхода(фронт и тыл),прямое управления саба не получится по конструктивной системе штатки только нужно усь или активный саб с выходом регулировки отдельной для саба(ремот,не путать с ремотом на управление уся-крутилка одним словом)зайди на предложение услуг и найдешь мой тлф -звони и обсудим тему реально(для реализации вопроса необходимо ГУ,если вне машины то распиновка плюса и минуса,АСС-они очень различаются в разных моделях-это надо для более оперативного решения,последний пункт относителен если есть время...