Разводка питания на ГУ и усилитель

**ildarado12** · 15.05.2012 16:11

Доброго времени суток.
Подскажите пожалуйста по разводке силы на ГУ (Pioneer DEH-6400BT) и усилитель (Eton ECC 500.4), машина Nexia N150. Какой вариант правильней?
1. "+" и "-" от аккумулятора до торпеды - КГ35, там от дистрибьютора на усилитель до багажника - КГ35 и до центральной консоли на ГУ - КГ2х4.
2. "+" и "-" от аккумулятора до багажника - КГ35, там от дистрибьютора на усилитель - КГ35 и и до центральной консоли на ГУ - КГ2х4.
3. "+" и "-" от аккумулятора до багажника на усилитель - КГ35 и отдельно "+" и "-" от аккумулятора до центральной консоли на ГУ - КГ2х4.
4. "+" и "-" от аккумулятора до торпеды - КГ35, там от дистрибьютора на усилитель в торпеде (вроде место есть над бардачком) - КГ35 и до центральной консоли на ГУ - КГ2х4.
Сам склоняюсь к 3-му варианту.

Чем руководствоваться при установке усилителя? Ближе к сабу, фронту, ГУ или где удобней обслуживать? Правильно я понимаю что основное определяющее это удобство разводки и обслуживания?

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 15.05.2012 16:11

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Gab11** · 16.05.2012 08:07

Расположение усилителя на фронт, в первое время - удобство разводки и обслуживания. Потом, с появлением качественных межблоков, акустических можно и поближе к акустике расположить - укорачивание тракта.
А так, правильно склоняешься, вариант №3. А если машина не старая, можно "-" и с кузова в багажнике взять, только качественно.
И ессно с предами под капотом.

**Que** · 16.05.2012 13:31

3 вариант, как вариант на ГУ можно только "+" с АКБ притащить а "-" с кузова. Ну и чем короче тракт тем лучше.

**ildarado12** · 16.05.2012 16:47

Сообщение от Que

Ну и чем короче тракт тем лучше.

Тогда в идеале - усилитель(-и) на фронт спереди и усилитель(-и) сзади на саб. А есть ли у кого опыт инсталляции усилителя спереди? Слышал что под сиденья устанавливают, но там же место мало.

**Que** · 16.05.2012 16:52

Лично у меня такого опыта нет, но на форуме были описания инсталяций. У кого позволяет место, ставят под сидения, некоторые даже под торпеду.

**Gab11** · 18.05.2012 12:12

Сообщение от ildarado12

Слышал что под сиденья устанавливают, но там же место мало.

ну хотя бы по форуму "погуляй", "покури" можно и увидеть ...

**Eventus** · 19.01.2016 16:08

Добрый день! Получается если делать третий вариант то под капот ставятся четыре держателя предохранителей? Не многовато?

**lins** · 19.01.2016 21:25

Сообщение от Eventus

Добрый день! Получается если делать третий вариант то под капот ставятся четыре держателя предохранителей? Не многовато?

Почему четыре то? Преды нужно поставить только на +

**Eventus** · 19.01.2016 21:37

Я просто чайник в автозвуке, поэтому и спрашиваю. К лету планирую начать свой долгострой - штудирую форум. Все-таки склоняюсь к тому чтоб преды ставить и на плюс и на минус. По сему вопрос - надо ставить четыре колбы под капот или можно все по дистрибьютерам пустить?

**lins** · 20.01.2016 10:52

Сообщение от Eventus

Все-таки склоняюсь к тому чтоб преды ставить и на плюс и на минус.

Плюсовую часть проводки защищают предохранителем от замыкания на корпус автомобиля (который, в свою очередь, является общим минусом для всех потребителей в автомобиле) и от замыкания на минусовую часть проводки и оборудования.
Защита минусовой части проводки не имеет логического смысла.
При подключении по варианту №3 - я бы установил два предохранителя возле АКБ: первый - по номиналу предохранителя ГУ, второй - равный сумме предохранителей усилителя. Место установки предохранителей тоже нормировано - точно не помню, но по моему, не дальше 20 см. от АКБ, меньше - лучше.