Репутация: 767 Всем привет, назрел такой вопрос, пока машина разобрана, где в B6 провести два провода до багажника, плюс и минус, провода 25 квадратов. Были мысли по днищу в гофре, но всетаки хотелось бы в салоне, может есть какие отверстия в моторном щите или самим как то сделать, если можно, фоточки сделайте пожалуйста. А то, что то беда прям с инфой по passat-у.
Полезные темы:
Репутация: 7224 
здец проблема... Все кинулись разбирать пассаты и фотать
машина разобрана тем более...
Репутация: 767 
Ну грубить не стоило, начнем с этого, во вторых я просил людей которые уже это делали, и фотки просил уже протянутого провода куда под капотом он уходит, там бы уже сами разобрались.
Репутация: 7224 сорри. Чтото настроение было хреновое. Сорвался. Пассат такой не мучал но обычно под капотом визуально без вмешательств можно найти где заходят провода в салон(попробуй искать идя по проводу от плюса АКБ), обычно на месте входа есь резиновая гофра (защитная чтоб в салон ниче не попадала).
Репутация: 7224
Слева сверху куча проводов входит в салон, думаю пускать удобнее будет там, единственное + и - стараться подальше друг от друга. В крайнем случае можно аккуратно подрезать, ловить изнутри.
Репутация: 456494 
Зачем?Сообщение от Stimorol 32
Репутация: 767 Чтоб не фонило.
Репутация: 45319 
Пля, "вот где собака зарыта" я дома утюг включаю а он фонит, так тамже провода рядошком идут еще и перекручены наверное, надо их разъеденить срочно, ну чтоб не фонило
А теперь по делу, сними подкрылок он же локер, там думаю в порог можно будет затащить, ну по крайней мере в некоторых машинах которых я наблюдал есть такая возможность!
---------- Сообщение добавлено 14.08.2012 в 01:00 ----------
Упсс, опоздал с советом, автор оказывается уже затащил их!
Теперь самое главно + паралельно с межблоками проложить можно даже их перемотать иссалентой в один кондуит, ну чтоб уж точно фона и наводок небыло
Репутация: 456494 Круто...
Ну тогда надо плюс питания подвешивать подальше от всего кузовного железа...
Репутация: 767 Спасибо за подсказку, но лазия и ища инфу по санта фе нашел где то про то что на версиях с автоматом есть заглушка от педали сцепления, тут то меня и осинило, а почему не может быть так же в пассате, залез я значит под панель, открутил прикрывающий щит в котором находиться подключение к мозгам, открыл в штатной шумоизоляции окошки которые там оказались не случайно и увидел резиновую заглушку, извлек ее, и о чудо увидел короб аккумуляторапротащили там, постараюсь зафоткать завтра, сегодня не успели, плюс в дополнительную гофру сунули, будем надеятся что не сильный фон будут давать, изоляция вроде норм, провода 25 квадратов, трансформаторные, если не ошибаюсь марки кг, в салоне один провели ближе к порогу, второй к тонелю центральному. Завтра зафоткаю.
Ваши права
Социальные закладки