Как лучше организовать "массу" для 2 усилителей в багажнике?

Форумчане-подскажите.Стоит два усилителя в богажнике авто.Плюс 2ga от плюсовой клеммы акумулятора приходит в багажник на распределитель питания и от него к усям по 4ga.От минусовой клеммы акумулятора на массу кузова и генератора идет 2ga.Можно ли поставить в багажнике распределитель питания на массу,подключив его проводом 2ga на кузов ,а с него проводами 4ga на усилители?Или обязательно тянуть к нему минус проводом 2ga от аккумулятора и потом разводить по 4ga?(просто нет места для "прокладки" еще одного провода 2ga. до богажника)

---

Полезные темы:

• Как лучше организовать 3-полосную поканалку + сабвуфер?
• Мечта о "двухкассетнике"
• Pioneer DEH-2910MP, "Удар" в акустику при определенных переключениях режимов работы.
• Как подобрать динамики по мощности? И что это такое "мощность"?

Можно поставить распределитель на массу,а лучше от каждого уся отдельный провод к кузову и чем короче,тем лучше.От АКБ и генератора массу продублируй.
Чем меньше по массе контактных пар-тем лучше.

Можно и не тянуть отдельный.
Смысла в дистре на "-" тут нет, кроме лишних переходных сопротивлений и падения на них, ничего не дает.
Лучше от каждого уся свой сразу на кузов,
красочку очистить и контакт графиткой помазать.

Сообщение от TwinTwin

Лучше от каждого уся свой сразу на кузов,
красочку очистить и контакт графиткой помазать.

Я понимаю,что так лучше.Но мне удобней к салону прикрутить один раз 2ga(в пластике проделать отверстие) и к разветвителю ,чем от каждого уся проделывать отверстия на массу

Тогда делай отверстие под два кабеля,а про дистр забудь.

Сообщение от datik

Форумчане-подскажите.Стоит два усилителя в богажнике авто.Плюс 2ga от плюсовой клеммы акумулятора приходит в багажник на распределитель питания и от него к усям по 4ga.От минусовой клеммы акумулятора на массу кузова и генератора идет 2ga.Можно ли поставить в багажнике распределитель питания на массу,подключив его проводом 2ga на кузов ,а с него проводами 4ga на усилители?Или обязательно тянуть к нему минус проводом 2ga от аккумулятора и потом разводить по 4ga?(просто нет места для "прокладки" еще одного провода 2ga. до богажника)

Лучший вариант это двойка на минус, с АКБ.

Желательно массу на уси брать из одной точки, иначе возможна дополнительная земляная петля и "танцы с бубном" по поводу наводок...

А такой вариант-разветвитель питания(минусовой) ставим в багажнике,от него 2 провода по 4ga(по 30см) к усям и от разветвителя проводом 2ga(40cм) к кузову.Теоретически -масса усей получается соединена в одной точке(в разветвителе),или я неправ?

Сообщение от datik

А такой вариант-разветвитель питания(минусовой) ставим в багажнике,от него 2 провода по 4ga(по 30см) к усям и от разветвителя проводом 2ga(40cм) к кузову.Теоретически -масса усей получается соединена в одной точке(в разветвителе),или я неправ?

Теоретически конечно все это - одна электроцепь! Но есть переходные сопротивления в контактах этой цепи - о чем сказано выше. Поэтому лучшим вариантом - будет 2 провода по 4 Га от каждого из усей. Хотя и твой вариант тоже имеет место быть - я в переходные сопротивления не верю - так как услышать разницу можно только на аппартуре типа Денон! А вот в надежность верю - и именно наиболее простая система без лишних контактных соединений - по определению будет надежней! Ведь наконечники и компрессионные зажимы особенно с медью - имеют свойства "проседать" когда медь применаеться - особенно в компрессионныж зажимах с болтом обычным - поэтому электротехнические наконенчики с опрессовкой нормально на мой взгляд рулят.

Сообщение от ArtLine

Теоретически конечно все это - одна электроцепь! Но есть переходные сопротивления в контактах этой цепи - о чем сказано выше. Поэтому лучшим вариантом - будет 2 провода по 4 Га от каждого из усей. Хотя и твой вариант тоже имеет место быть - я в переходные сопротивления не верю - так как услышать разницу можно только на аппартуре типа Денон! А вот в надежность верю - и именно наиболее простая система без лишних контактных соединений - по определению будет надежней! Ведь наконечники и компрессионные зажимы особенно с медью - имеют свойства "проседать" когда медь применаеться - особенно в компрессионныж зажимах с болтом обычным - поэтому электротехнические наконенчики с опрессовкой нормально на мой взгляд рулят.

Спасибо.