Да не, точил 2 месяца по 40 минут в день,
из цельного куска меди и оргстекла.гы ГЫ гы
Вид для печати
Да не, точил 2 месяца по 40 минут в день,
из цельного куска меди и оргстекла.гы ГЫ гы
Из сплава???Цитата:
Сообщение от TwinTwin
Из 2 цельных :ireful1: кусков.:rofl:
Сплава????
Да не шутка, вот тут отчет.
http://magnitola.org/kruzhok-ochumel...-pitaniya.html
TwinTwin, Я читал,зачётно сделано,мне бы твою усидчивость,гору бы своротил.
Мне бы мою усидчивость, да в нужное русло направить.:good3:
Rewerok, Делайте так :от "+" АКБ через пред 80А проводом КГ-50 до дистрибьютера в багажник. .От дистрибьютера в багажнике до усей положить провод КГ-!6 ( НЕ менее КГ-16) .С "-" лучше поступить аналогично.Чем короче КГ-16, тем лучше.На "-" предохранитель не нужно.
На минус пред вешать?Цитата:
Сообщение от Matvey498
вопрос такой , хватит ли КГ-35 и (+) и (-) от АКБ на эти три усилителя ? ----- E.O.S. AE-35T LE (предохранители 2х40 , максимальный ток потребления 42ампер) , E.O.S. Е 100 АВ (35 ампер предохранитель, максимальный ток потребления 35 ампер) , Усилитель E.O.S. AE-350.1 (предохранители 2х40 , максимальный ток потребления 55 ампер ) В обшем получается 195 Ампер и 132 ампер максимального потребления . Клейма у меня медные с тольяти , распределитель питания - SFD 41C ,
хундай,Не хватит.
что тогда пустить на силу ? 0 га на плюс и на минус до распределителя питания ? не хочу чтоб фары моргали в такт музыки и были просадки
Да, и ещё от минуса аккума до массы тоже 0.Цитата:
Сообщение от хундай
+ дополнительный провод от генератора до АКБ,квадратов на 16.
132х2=264 А-С УЧётом кпд усей.Это многовато.Думаю,на макс громкости просадки будут.Как отрегулируете усиление.Генератор 120А .Цитата:
Сообщение от хундай
Matvey498, Не смущай товарища.Ампер 30-40 максимума там будет реально.Не забивай мозги человеку.
тоесть как я понялЦитата:
Сообщение от Флекс 71**
1)КГ35 и плюс и минус до распределителя питания хватит ? или все таки КГ50 и плюс и минус?
2) Усилить минус от АКБ до массы поставив КГ35
3) Усилить плюс от генератора до АКБ тем же КГ35 (хуже не будет)
кстати машина акцент там генератор 75 Ампер
Ну ещё доп.массу на двигатель повесь и всё будет тип-топ.
---------- Сообщение добавлено 29.12.2012 в 12:21 ----------
Минус не обязательно,но если есть желание продублируй.Но к кузову возле усилителей всё равно присоедини,а то будешь думать откуда наводки.Цитата:
Сообщение от хундай
теперь по порядку что надо сделать :
1) КГ35 и плюс и минус от АКБ до распределителя в багажник
2) (-) минус от АКБ до Массы
3) Масса от кузова на двигатель
4) (+) плюс от генератора до АКБ
и минус дополнительный от распределителя питания на массу в багажнике ?
Я бы просто минус отдельным проводом не делал,кузова вполне достаточно,но и не повредит в принципе.Цитата:
Сообщение от хундай
Ну раз подарили дорогой распределитель питания почему бы его не использовать по назначению . да и провода пускаю КГ35 а не дакс так что не жалко. А по остальным пунктам все верно ? Да и как в сомнениях я по дополнительной массе в багажнике рядом с усилками . Ведь минус надо в одной точке ,Цитата:
Сообщение от Флекс 71**
Вот и будет общая точка для усей в багажнике.
Хундай,Цитата:
Сообщение от хундай
У тебя акцент?
У тебя как это добро в багажнике расположено?
у меня все это будет расположено под полкой где торсионы проходят , под полкой где стоят тыловые колонки есть 4 дырки для крепления "изофикс" я вниз пропустил 4 болта и сделал полку 90см на 30 см на ней будут крепиться усилителиЦитата:
Сообщение от P.M.C.
Мало, а провода лучше КГ-50.Цитата:
Сообщение от хундай
пардон))) - 80 ампер . акцент 2008года. но это не особо меняет ситуацию . КГ - 50 буду однозначно прокладывать !
Лучше КГ-120.Цитата:
Сообщение от хундай
Это наверняка!!!
Снять с крейсера "Бронетёмкин Поносец"Цитата:
Сообщение от mak_roman