Вопрос по массе.

**mak_roman** · 05.01.2013 18:06

С вот тогда еще вопрос задам, типа ламерский.
С +/- от АКБ до дистрибьютера в багажнике все понятно, с усилением минуса от АКБ на кузов тоже.
А вот в чем серьмяга еще одного провода с минуса дистрибьютера на корпус в районе багажника?
Тут об этом довольно часто пишут.

**ArtLine** · 05.01.2013 20:37

Сообщение от mak_roman

С вот тогда еще вопрос задам, типа ламерский.
С +/- от АКБ до дистрибьютера в багажнике все понятно, с усилением минуса от АКБ на кузов тоже.
А вот в чем серьмяга еще одного провода с минуса дистрибьютера на корпус в районе багажника?
Тут об этом довольно часто пишут.

Полный бред! Если плюс и минус приведены уже в багажник напрямую от акб - то нет необходимости еще и в багажнике заземлять дистриб минуса.

---------- Сообщение добавлено 05.01.2013 в 20:38 ----------

Сообщение от <<<BJ.>>>

Если Кг25 с заделом на будущее... то лучше тяните сразу КГ35, чтобы хватило на два уся.
Если задела нет, то КГ25 банально не влезет в гнездо питания уся.

25-ка практически везде влезет - 6-7 мм диаметр любых компрессионных зажимов на усях... Вот 35-ка может иногда не влезть. И то это редкость. Обычно не влазает нулевочка КГ-50.