Поставил музыку в авто, свет фар,подсветка кнопок слегка мирцают в тон музла. Кто сталкивался, как лечить?
Вид для печати
Поставил музыку в авто, свет фар,подсветка кнопок слегка мирцают в тон музла. Кто сталкивался, как лечить?
Хорошими проводами
Потише можно сделать гы ГЫ гы
межблоки knukonceptz, провода daxx s32, s90 сила КГ-25Цитата:
Сообщение от Orlangur
---------- Сообщение добавлено 07.01.2013 в 19:23 ----------
Нравится погромче:dirol:Цитата:
Сообщение от aaw
массу смотри.минис как сделан?просто на кузов прикручен?
Минусовой провод где то 1м, под сидением болтом к кузову.Цитата:
Сообщение от ДоБрый BeaR
от минусовой клеммы(батарейки) брось дополнительный провод на кузов.такого же сечения,что и +Цитата:
Сообщение от cl0n
Спасибо за совет, на днях попробуюЦитата:
Сообщение от ДоБрый BeaR
проще до усилка минус кинуть сразу.
кому проще?гы ГЫ гыЦитата:
Сообщение от Orlangur
Что-то никто про конденсатор не обмолвился...
Да не, салон не охото опять разбирать, это если уж ничё другое не прокатитЦитата:
Сообщение от Orlangur
---------- Сообщение добавлено 07.01.2013 в 19:50 ----------
Праздник отмечен, денег нема!Цитата:
Сообщение от Вячеслав Меркулов
не проще, а правильнее...Цитата:
Сообщение от Orlangur
Тут похоже лечение по фотографии происходит...
Автор не указал ни марку авто, ни названия компонентов, ни схему подключения не обозначил, о чем говорить можно?
ну как бы базовые то косяки любой установки известны.если предложенное не поможет-вот тогда уже нужно будет копать дальше.Цитата:
Сообщение от aaw
Исправляю: авто акцент, фронт e.o.s odeon, саб polkaudio mm1040um, усь eton ecc500Цитата:
Сообщение от aaw
Даже состав системы не известен. Ничего не известно.Цитата:
Сообщение от aaw
Как раз в данном вопросе марка авто и компонентов не имеют значения...Цитата:
Сообщение от aaw
Говорить можно о правильной реализации электропитания...
Ну, к примеру, если у человека понос... имеет значение его рост и цвет глаз?
А марка автоса как раз важна: через ржавый жигуль с дохлым генератором и акб сложнее ток провести, чем через новую иномарку.
Поноса нет, глаза весь день красныегы ГЫ гы. Спасибо за ответыЦитата:
Сообщение от Вячеслав Меркулов
Все эти протаскивания минусов чушь, как и конденсаторы!
Аккумулятор новый поставь, хороший , желательно емкостью побольше! Проверено!
Не включать подсветку и фары.Цитата:
Сообщение от cl0n
Конечно на минус сплю бросить хватит главное что бы акум был ампер на 200Цитата:
Сообщение от PapaDi
у меня батарейка 75 а.ч,усилитель 4*110+390 Вт.масса с кузова,+ напрямую.ничего не моргает,просадок больших нет.Цитата:
Сообщение от Orlangur
Побольше это сколько?Цитата:
Сообщение от PapaDi
62 а*час мало?
от танка что ли? 150?
и минус на ржавую массу... Что изменится?
Проверено? Почему-то у меня при хорошем наваливании (система в подписи, до недавнего времени хавкера не было) было заметно небольшое уменьшение света фар - а это около 3 квт мощности, аккум на тот момент - штатная четырехгодовалая кислота 55 а/ч. А в "поцаномобилях" со 100 вт бухающем шмистери - елка отдыхает. А всего навсего хорошо обжатая бюджетная медная проводка с хорошим сечением, + и - обязательно (очень желательно) от аккума до уся, и никаких секретов.Цитата:
Сообщение от PapaDi
Вы где и когдв такое видели?Цитата:
Сообщение от Orlangur
Вложение 326496 от он красавец на 250 ач =)
Страна Китай
Технология AGM
Энергоотдача GP
Название DJM12250
Напряжение,В 12
Емкость,Ач 250
Длина,мм 522
Ширина,мм 268
Высота,мм 220
Высота с клеммой, мм 226
Вес, кг 71
Срок службы,лет 8
Гарантия,мес. 12
Тип клеммы Болт М8
Ага, и генератор такой же, куда Вас несет, мужики? Уже давно ответ известен, не нужно вот этого!
В основном сначала ставят конденсатор, а уж потом проводами занимаются и контактами гы ГЫ гы
я за конденсатор, он красивый пускай и не очень поможет ) ...
Вы ничего не спутали?Я сам поставил АГМ,но 70 А.ч и 760А ток отдачи и весил гораздо менее 71 кг....Цена около 9 т.р.в рознице,правда.НО! На фото обычный свинцовый, На АГМ-АКБ написано--AGMЦитата:
Сообщение от <<<BJ.>>>
Matvey498, это стационарный акб http://teploplen.com/akkumulyator_Leoch_DJM12250.html
А что про провод от генератора до АКБ никто не вспомнил.Штатный там сопля-соплёй,хоть и сравнительно короткий.Да и клеммы дрянь,хорошо если не окисленные.
Моргает то как понимаю на заведённом авто.При этом от АКБ мало толку.
ALEXx3, В чём его преимущества перед стартерным АКБ?Поставить 6 шт ,и сделать питание увеселителя 2Х36 со средней точкой?Чтоб ,как у Карельского? ,
Матвей,а в чём преймущество АГМ-ки если на заведённом авто музыку слушать?
Используются толстые пластины: живут долго, но тока может не хватить для прокрутки стартера.Цитата:
Сообщение от Matvey498
6х71=426кг :laugh3:Цитата:
Сообщение от Matvey498
Тоже рпавда!Почему не сделать человеческую проводку--"+" и "-"?Цитата:
Сообщение от ALEXx3
Тока хватит но газовыделение повышенное.Зато напряжение с разрядом меньше падает.То же со щелочными.Цитата:
Сообщение от ALEXx3
Согласен.200А для стартера....Цитата:
Сообщение от ALEXx3
---------- Сообщение добавлено 08.01.2013 в 11:28 ----------
Лечить только проводкой ГРАМОТНОЙ :"+" и"-" от АКБ ,сечение --------------------------------------------------лучше прсчитать и тупо взять большее.В теме "О коммутации" написано.Цитата:
Сообщение от cl0n
ржавым жигулём и дохлым генератором может выступать любой старый авто......Цитата:
Сообщение от aaw
