питание подскажите

Привет народ, от акб пущен 4G дальше пред 100 А, дистрибьют на 2 преда (пока нужен подключение только 1го, в дальнейших планах 2 усь ) с дистрибьюта 8G на кондер с кондера на усь ( на уислке 3 преда по 30А=90А) вопос , какой нужен пред в дистрибьют? и вообщем какие ваши советы по прокладке провода до усилка.
Вложение 334136

Пред защищает провод (а не усилитель, как многие заблюждаются) 8Ga - соответственно пред нужен максимум 50А, но я бы поставил меньше.
Советы всегда одни, не пересекать с межблоками и по возможности с акустическими проводами, защищать змейкой, гофрой или чем-то подобным, при проходе через острые кромки металла, данные кромки лучше защитить разрезной гофрой одетой на кромку. Предохранитель главный чем ближе к АКБ, тем лучше.
Само питание на усь, чем толще тем лучше.
Лучше использовать проверенные провода, тот же КГ, мистери и прочее это все омедненный аллюминий.
Конденсатор при хорошей проводке не нужен, если только девкам чтобы нравился.
Надо так же продублировать минус с АКБ на кузов, сечением кабелся не меньше чем плюс. По возможности еще усилить тракт АКБ-Генератор.
Если минус берете с кузова, то это должен быть голый металл, а не место, залитое краской.

Цитата:

---

Сообщение от <<<BJ.>>>

Пред защищает провод (а не усилитель, как многие заблюждаются) 8Ga - соответственно пред нужен максимум 50А, но я бы поставил меньше.
Советы всегда одни, не пересекать с межблоками и по возможности с акустическими проводами, защищать змейкой, гофрой или чем-то подобным, при проходе через острые кромки металла, данные кромки лучше защитить разрезной гофрой одетой на кромку. Предохранитель главный чем ближе к АКБ, тем лучше.
Само питание на усь, чем толще тем лучше.
Лучше использовать проверенные провода, тот же КГ, мистери и прочее это все омедненный аллюминий.
Конденсатор при хорошей проводке не нужен, если только девкам чтобы нравился.
Надо так же продублировать минус с АКБ на кузов, сечением кабелся не меньше чем плюс. По возможности еще усилить тракт АКБ-Генератор.
Если минус берете с кузова, то это должен быть голый металл, а не место, залитое краской.

---

спс, много форумов полистал, пишут по разному, ктото обязует ставить кондер ктото нет, тоже самое про - тянуть с акб.

При хорошей проводке, конденсатор не нужен, суть его не в том, чтобы заменить качественную проводку, а в том, чтобы быстро забрать ток с АКБ и так же быстро передать на усь.
http://magnitola.org/teoriya-avtozvu...znachenie.html
По поводу тянуть минус с АКБ, то тут кто как хочет, это в два раза дороже и сложнее. Я всегда тяну с минус с АКБ, мне так удобней, тем самым я еще и вычеркиваю одну возможность поймать наводки.

Цитата:

---

Сообщение от <<<BJ.>>>

При хорошей проводке, конденсатор не нужен, суть его не в том, чтобы заменить качественную проводку, а в том, чтобы быстро забрать ток с АКБ и так же быстро передать на усь.
http://magnitola.org/teoriya-avtozvu...znachenie.html
По поводу тянуть минус с АКБ, то тут кто как хочет, это в два раза дороже и сложнее. Я всегда тяну с минус с АКБ, мне так удобней, тем самым я еще и вычеркиваю одну возможность поймать наводки.

---

минус тоже тянуть по фронту с плюсом ? или с др стороны лучше?

Силовые провода (и плюс и минус) можно тянуть вместе, но нежелательно пересекать с межблочными кабелями (от ГУ до усилителя) и акустическими проводами (от усилителя до колонок), если все же этого избежать не удается, то пересекать строго под прямым углом.