x-diz, медь это гуд не спорю, а как насчет изоляции?. Тут много тем было, читал их, птому и пользуюсь медью. Но вот когда машина стоит 1 200 000 руб., начинаешь думать о безопасности. В авто кабелях, изоляция с хим пропиткой и т.д..
---------- Сообщение добавлено 17.02.2013 в 21:29 ----------
Я свою КГ и ПВС в термоусадку дополнительно загонял, для безопасности.
Флекс 71**, пред - это само сабой! Но вот как выработал у меня один прод. стериотип о безопасности проводов, так и ...... до сих пор.
Репутация: 689938 
КГ он же сварочный кабель как то годами на улице разматывается и сматывается, причем по много раз за смену. А в авто если по хорошему то крепят пластиковыми хомутами и почаще, так он и шевелится не будет и гнуться. Так еще и в гофру пихают. У меня пока проложен в змейке, но не закреплен. Когда тепло будет, буду ШВИ делать, закреплю как положено. Посмотрю на него на предмет растрескивания. Думаю не чего с ним не случилось.
А если кому то делать. Так просто челу показывать с вопросом "какой хочешь"? И стоимость для сравнения.
Репутация: 229515 С какой пропиткой у Даксов изоляция? Да бросьте - вы жертва рекламно-маркетинговой раскрутки данного товара... Обычная ПВХ... Вот КГ- сделанный по ГОСТ или нормальным ТУ - предназначем для применения в преносных электроустановках и на открытом воздухе - у него изоляция по определению более выносливая чем любой дакс... КОнечно есть момент того что резина не мбс (маслобензо стойкая) - но и не будет я думаю у вас кг купаться в бензине в подкапотном пространстве авто. А во всем остальном - медь КГ- лучше чем любая китайская.... Она чистая - а не переработанная наша же и проданная китайцами за 3 цены... Так что я ваших сомнений не разделяю совсем и цена машны тут не причем. У меня тоже лежит КГ-35 правда в гофре по всей длинне - и не в самой дешевой машине.
---------- Сообщение добавлено 19.02.2013 в 08:12 ----------
Он может выходить и таким же сечением и меньшим - просто в любом случае где вы делите номинал общего провода на 2 - нужно ставить соответствующие предохранители. Но! Тянуть от дистриба на усил хвост в 1 - 0,7 м длоинной считаю абсолютно не нужной тратой денег - на такой длине - не будет сколь нибудь значительных просадо - поэтому КГ-35 например я по 2 усям дистрибом делю на 2 КГ-16 - при условии что длины каждого хвоста КГ-16 не будут превышать 1,5 м.
Репутация: 229515 Ну не будем на счет ахинеи. И без оскорблений.
Про ВАЗ 2107 это к чему? Хорошо что лежал.
Да я и не говорю что он хуже - я говорю что "волшебных" свойств типа пропитанной изоляции ему приписывать не надо... Потому как это просто удачно раскрученный обычный провод в ПВХ изоляции - ну да не с 5 а с более высоким 6 классом гибкости медной жилы! И неоднократно доказано - да ДАКС не хуже - но цена качество = однозначно на стороне КГ - если человеку нужна красивая разрекламированная изоляция - можно взять и дакс. Если человек не хочет переплачивать как минимум 30-50% цены за бренд - то можно нормально приготовить кг или пв. Поверьте в надежности питания и просадках (как показатель качества) - разницы при грамотных подходах не будет и в первом и во втором случае.
Не нужно начинать войны по кг и по даксам - у того и того типа подходов есть уже закоренелые свои поклонники... Кто хочет импортную нулевку красивую - никогда не положит кг, а те кто попробовал и добился хорошего результата на кг - никогда за дакс деньги не переплатит.
ps -из за моей слишком резкой трактовки прошу кипиш не поднимать:-) Мир! Труд! Май!
Социальные закладки