Репутация: 8254 
Гену от стингера можно поставить, они у них до 400а. есть, только крепление доработать. УРА проверял больше13.8 на оборотах в оба конца не пропускает(диоды жрут) Оптиму под капот и 0 на зад и кондер перед сабовым усем, просадок не будет у меня так холлес 15 играл.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 288136 
А можно здесь поподробнее?? Я думаю,что по токоотдаче два акб ушатают один из той же линейкиСообщение от Matvey498
Репутация: 2245846 
Здесь важнее скорость отдачи необходимого импульса в пиках и величина тока.
А у кислоты с этим сложно...
Репутация: 288136 т.е. реально,скажем,один агм подойдет для наших целей лучше,чем три кислоты при условии,что гена со штатным РНом и не в состоянии заряжать АГМ так,как это должно быть(я о величине питающего напряжения,зависящей от степени зарядки аккума).
Репутация: 2245846 А гене без разницы заряжать ,что кислотный, что AGM. Здесь важнее ,что бы по току гена смог обеспечить зарядку АКБ Там больших токов не бывает-(внутр сопротивление )Основное потребление- нагрузка поидет на штатные потребители и уси. А вот если гена не осилит всего этого, то подпитка пойдет с АКБ и будет ее разряжать. Для AGM это фиолетово. А вот кислота при глубоких разрядах осыпится через 3-6 раз а при недозаряде постоянном засульфатируется, что приведет к проблемам ее принимать заряд
Простой вольтметр в машине позволит контролировать напругу при всех режимах
Репутация: 288136 Гене без разницы,АГМу разница.Я имел ввиду то,что режим зарядки у АГМ аккумов отличен от кислоты и при полном разряде ему нужно напряжение бОльшее,чем кислоте (14,8 В,если я не ошибаюсь),а по мере того,как аккум будет заряжаться напругу нужно уменьшать.Само-собой,наши гены такого не умеют.
но ведь при условии наличия,скажем,трех кислот емкостью по 60 а/ч этого самого глубокого разряда будет тяжелее добиться,чем при одной агм той же емкости. Вольтметр само-собой,это даже не обсуждаетсяПросто решаю для себя вопрос о преимуществе трех кислот перед одним агм (цена примерно одинаковая выходит)
Репутация: 2245846 Три по 60 -180 ач
Гена-60 ач
Он ,конечно, зарядит и 180 ач ,но через неделю и при условии ,что будет работать только на них. Улавливаешь?
Репутация: 288136 ага.так значит получается просад на кислоте в большинстве случаем происходит не из-за низкой токоотдачи,а из-за,скажем,низкой "скорости" ?
Репутация: 2245846 низкой токоотдачи,а из-за,скажем,низкой "скорости)C)
И то и другое конструктивная беда кислоты
Скорость отдачи важна для отсутствия провалов при резком потреблении-ударник резко вдарил
Нет тока -усь пукнет -удар смазан
Просадки всегда будут, если гена не обеспечивает все свои потребители.
АКБ это как резерв и для запуска. Сама батарея не атомный реактор и ничего производить не умеет.
Если гена не справляется ,то и батарея будет высасываться .А от дохло заряженной батарей толку никакого. Только бы завела.
Это так ,на пальцах.
Короче! Ставь AGM 75 ач хорошая проводка , исправный генератор и ремень и не наваливать в пробках
Сорри!!! Тута СПЛ.... Я про SQ
Репутация: 713154 
ДЕД, А из AGM на какие обратить внимание кроме оптимы.
Ваши права
Социальные закладки