Я правильно понимаю, что 25 кв мм это 3 GA? и пред к этому кабелю нужен номиналом 125 А? Правильно, нет?
Следующий вопрос - этот провод тяну от плюсовой клеммы аккума к усилку, который в багажнике будет, это где то 6 м силового? И недалеко от аккума цепляю пред?
А от минуса аккума кусок такого же провода прикручиваю к железу кузова под капотом?
---------- Сообщение добавлено 02.04.2013 в 14:10 ----------
[QUOTE=awloelxf;1941046]Вам нужен еще канал для саба. Соответственно вам надо либо усилитель, который его сам сформирует из суммы 2х передних, либо поделить каким-то образом один из передних. Т.е. либо простой Y-разветвитель, либо линейный драйвер. Далее, 2 канала усилителя уходят на фронт, 2 в мост на саб. Соответственно надо чтобы усилитель поддерживал мостовое включение, и что бы на усилителе мыла возможность использовать лоупасс фильтр на сабовые каналы. Если такой возможности нет, то нужен будет еще некий доп. фильтр или басс-процессор что бы порезать сверху саб.[COLOR="Silver"]
---------- Сообщение добавлено 02.04.2013 в 12:06 ----------
Начинаю путаться. Условно оставляем штатное ГУ на долгое время. Подключаю межблок к ГУ, другой конец к усилку. Какими кабелями коммутируются саб и фронт к усилку? акустическими проводами??





Социальные закладки