Давайте разбираться что да как! Прокладка проводов.

Ребята!Я в автозвуке полный дурак, но звук люблю качественный, домашняя акустика относительно серьезная.
Давайте по полочкам.
Первое: покупка проводов и прокладка их!
Система будет: компонентный фронт Morel Tempo 6
4х канальный усилитель в багажнике
Саб MTX RT12-04 (заодно можете попинать за подбор компонентов, никоим образом не возбраняется, приму всё)

Какие запчасти нужны для прокладки проводов и какие сами провода!
ГУ остается штатное, машина Ниссан Тиида Хэтчбэк. Для начала мне нужно распаять линейный выход на ней? Продавец в одном магазине сказал что нужен высокоуровневый выход и через него подключать усил, это так или нагло врет? Просто распаять линейник и подключить межблок?

Следующее. Мне нужен один межблок кинуть от ГУ к усилку? Акустические провода от усилка к фронту, акустические провода от усилка к сабу?Так, или я всё не так понял?

Разжуйте, пожалуйста..

---

Полезные темы:

• Прокладка проводов в ваз 2110
• Прокладка проводов
• Прокладка проводов
• Прокладка проводов
• вопрос про прокладке проводов

Учитывая те компоненты которые я привел выше, это где то 30тыс руб потолок. Жанры.. RHCP, Deep Purple, люблю блюзовые вещи, барабаны, бас. Иногда, конечно, хочется побасить рэпом. Авто недавно куплено, ничего нет, останется только штатное ГУ с CD, флешкой, AUX. Его замена - следующий этап.

---------- Сообщение добавлено 02.04.2013 в 10:11 ----------

Меня интересует прежде всего техническая часть вопроса - какие провода куда цеплять, куда плюс куда миинус, какие колбы, клеммы, сечения силовых, акустических, какие и сколько и куда межблоки, так как это для меня просто темный лес..

Из комплектов daxx чтото мне подойдет? просто если все таки буду обращаться к установщикам чтобы проложили проводку, не хочу нарваться на халтуру.
Будет фронт на родных кроссах, усилок 4х канальный типа DLS MA41.

Сообщение от ИльяВрач

Следующее. Мне нужен один межблок кинуть от ГУ к усилку?

Вам нужен еще канал для саба. Соответственно вам надо либо усилитель, который его сам сформирует из суммы 2х передних, либо поделить каким-то образом один из передних. Т.е. либо простой Y-разветвитель, либо линейный драйвер. Далее, 2 канала усилителя уходят на фронт, 2 в мост на саб. Соответственно надо чтобы усилитель поддерживал мостовое включение, и что бы на усилителе мыла возможность использовать лоупасс фильтр на сабовые каналы. Если такой возможности нет, то нужен будет еще некий доп. фильтр или басс-процессор что бы порезать сверху саб.

---------- Сообщение добавлено 02.04.2013 в 12:06 ----------

Я бы сначала посоветовал не пытаться охватить все сразу. Начните с передних дверей. Сделайте шумку, выберите место для родных фильтров с учетом того, куда вы потом будете от усилителя кабель тянуть, установите нормально миды с твиттерами, подключите их к фильтрам нормальным проводом, фильтры пока к родной голове. Пока это сделаете - уже много новых мыслей в голове появится.

Я правильно понимаю, что 25 кв мм это 3 GA? и пред к этому кабелю нужен номиналом 125 А? Правильно, нет?
Следующий вопрос - этот провод тяну от плюсовой клеммы аккума к усилку, который в багажнике будет, это где то 6 м силового? И недалеко от аккума цепляю пред?
А от минуса аккума кусок такого же провода прикручиваю к железу кузова под капотом?

---------- Сообщение добавлено 02.04.2013 в 14:10 ----------

[QUOTE=awloelxf;1941046]Вам нужен еще канал для саба. Соответственно вам надо либо усилитель, который его сам сформирует из суммы 2х передних, либо поделить каким-то образом один из передних. Т.е. либо простой Y-разветвитель, либо линейный драйвер. Далее, 2 канала усилителя уходят на фронт, 2 в мост на саб. Соответственно надо чтобы усилитель поддерживал мостовое включение, и что бы на усилителе мыла возможность использовать лоупасс фильтр на сабовые каналы. Если такой возможности нет, то нужен будет еще некий доп. фильтр или басс-процессор что бы порезать сверху саб.[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено 02.04.2013 в 12:06 ----------

Начинаю путаться. Условно оставляем штатное ГУ на долгое время. Подключаю межблок к ГУ, другой конец к усилку. Какими кабелями коммутируются саб и фронт к усилку? акустическими проводами??

Сообщение от ИльяВрач

Начинаю путаться. Условно оставляем штатное ГУ на долгое время. Подключаю межблок к ГУ, другой конец к усилку. Какими кабелями коммутируются саб и фронт к усилку? акустическими проводами??

Илья, у вас домашний звук приличный как организован? Источник-усилитель-АС. Тут все то же самое. От источника до усилителя идет сигнал линейного уровня. Коммутируется межболчниками. От усилителя до АС высокий уровень - коммутируется акустическими кабялями. Только в домашней системе саб(если есть) как правило активный, а в АЗ пассивный, т.е. просто дополнительный динамик, соответственно дополнительный канал линейного уровня + дополнительный канал усилителя. Линейный выход вам скорее всего выпаяют стерео, т.е. пара выходов RCA. Один канал на левый фронт, второй - на правый. Соответственно, два межблочника RCA-RCA. На саб вам нужен третий канал, которого у вас, вероятно, не будет, вам надо будет его как-то сформировать. Вот вы его получили, усилили и вам надо его отдать на саб. Только каждый динамик в системе играет на своей частоте и должен получить сигнал в своем диапазоне частот. На фронт фильтры для мидбаса и кроссовера в общем корпусе вам даст производитель ваших динамиков. Такой же фильтр стоит внутри ваших домашних АС. На саб вам надо будет организовать его самому.

---------- Сообщение добавлено 02.04.2013 в 21:18 ----------

Сообщение от ИльяВрач

Сказали 800 р
Чтото не так?

Да нет, все так.