Давайте разбираться что да как! Прокладка проводов.
Ребята!Я в автозвуке полный дурак, но звук люблю качественный, домашняя акустика относительно серьезная.
Давайте по полочкам.
Первое: покупка проводов и прокладка их!
Система будет: компонентный фронт Morel Tempo 6
4х канальный усилитель в багажнике
Саб MTX RT12-04 (заодно можете попинать за подбор компонентов, никоим образом не возбраняется, приму всё)
Какие запчасти нужны для прокладки проводов и какие сами провода!
ГУ остается штатное, машина Ниссан Тиида Хэтчбэк. Для начала мне нужно распаять линейный выход на ней? Продавец в одном магазине сказал что нужен высокоуровневый выход и через него подключать усил, это так или нагло врет? Просто распаять линейник и подключить межблок?
Следующее. Мне нужен один межблок кинуть от ГУ к усилку? Акустические провода от усилка к фронту, акустические провода от усилка к сабу?Так, или я всё не так понял?
Разжуйте, пожалуйста..
Re: Давайте разбираться что да как!
Цитата:
Сообщение от
ИльяВрач 
Первое:...
Определяемся с бюджетом, концепцией, своими желаниями (вИдениям конечного результат), какие жанры будете слушать, и что уже есть в авто?
Re: Давайте разбираться что да как!
Учитывая те компоненты которые я привел выше, это где то 30тыс руб потолок. Жанры.. RHCP, Deep Purple, люблю блюзовые вещи, барабаны, бас. Иногда, конечно, хочется побасить рэпом. Авто недавно куплено, ничего нет, останется только штатное ГУ с CD, флешкой, AUX. Его замена - следующий этап.
---------- Сообщение добавлено 02.04.2013 в 10:11 ----------
Меня интересует прежде всего техническая часть вопроса - какие провода куда цеплять, куда плюс куда миинус, какие колбы, клеммы, сечения силовых, акустических, какие и сколько и куда межблоки, так как это для меня просто темный лес..
Re: Давайте разбираться что да как!
Цитата:
Сообщение от
ИльяВрач какие провода куда цеплять, куда плюс куда миинус, какие колбы, клеммы, сечения силовых, акустических, какие и сколько и куда межблоки
тут все зависит от выбранных компонентов, под один усилитель нужны одни провода под другой немного другие. По межблокам - за висит от концепции: если фронт на родных (из комплекта с акустикой) кросоверах будет и саб, то достаточно 2-х пар межблоков, если поканальное усиление фронта планируется, то нужно уже 3-и пары. На акустику от усилителя в большинстве случаев достаточно 2,5 кв.мм, на саб 4-6 кв.мм.
Колбы и клеммы выбираются по проводу питания, кол-во клемм зависит от разводки питания.
Re: Давайте разбираться что да как!
Из комплектов daxx чтото мне подойдет? просто если все таки буду обращаться к установщикам чтобы проложили проводку, не хочу нарваться на халтуру.
Будет фронт на родных кроссах, усилок 4х канальный типа DLS MA41.
Re: Давайте разбираться что да как!
Цитата:
Сообщение от
ИльяВрач Из комплектов daxx чтото мне подойдет?
Комплекты не рекомендую, дешевле все по отдельности купить.
Провод питания лучше проложить от акб до усилителя (где будет усилитель, длинна провода интересует) на один усилитель для фронта хватит 25 кв.мм., если еще будет и сабовый усилитель на этом проводе, то лучше сразу взять 50 кв.мм. (на два усилителя). предохранитель берется относительно сечения провода, посмотреть можно тут :http://magnitola.org/o-kommutacii/15...ranitelei.html, Даксовские преды не плохие.
Линейные провода можно так же Дакс R77 или выше линейки.
Если вести питание на усилители одним проводом (только плюс), а минус брать с кузова авто, то нужно продублировать таким же сечением минус от акб на кузов.
Цитата:
Сообщение от
ИльяВрач ГУ остается штатное, машина Ниссан Тиида Хэтчбэк. Для начала мне нужно распаять линейный выход на ней?
если после будет замена ГУ, тогда проще не выпаивать а взять преобразователь уровня или напрямую к усилителю по высокому уровню (если в усилителе есть данная возможность) подключиться.
Re: Давайте разбираться что да как!
Цитата:
Сообщение от
ИльяВрач Следующее. Мне нужен один межблок кинуть от ГУ к усилку?
Вам нужен еще канал для саба. Соответственно вам надо либо усилитель, который его сам сформирует из суммы 2х передних, либо поделить каким-то образом один из передних. Т.е. либо простой Y-разветвитель, либо линейный драйвер. Далее, 2 канала усилителя уходят на фронт, 2 в мост на саб. Соответственно надо чтобы усилитель поддерживал мостовое включение, и что бы на усилителе мыла возможность использовать лоупасс фильтр на сабовые каналы. Если такой возможности нет, то нужен будет еще некий доп. фильтр или басс-процессор что бы порезать сверху саб.
---------- Сообщение добавлено 02.04.2013 в 12:06 ----------
Я бы сначала посоветовал не пытаться охватить все сразу. Начните с передних дверей. Сделайте шумку, выберите место для родных фильтров с учетом того, куда вы потом будете от усилителя кабель тянуть, установите нормально миды с твиттерами, подключите их к фильтрам нормальным проводом, фильтры пока к родной голове. Пока это сделаете - уже много новых мыслей в голове появится.
Re: Давайте разбираться что да как!
Я правильно понимаю, что 25 кв мм это 3 GA? и пред к этому кабелю нужен номиналом 125 А? Правильно, нет?
Следующий вопрос - этот провод тяну от плюсовой клеммы аккума к усилку, который в багажнике будет, это где то 6 м силового? И недалеко от аккума цепляю пред?
А от минуса аккума кусок такого же провода прикручиваю к железу кузова под капотом?
---------- Сообщение добавлено 02.04.2013 в 14:10 ----------
[QUOTE=awloelxf;1941046]Вам нужен еще канал для саба. Соответственно вам надо либо усилитель, который его сам сформирует из суммы 2х передних, либо поделить каким-то образом один из передних. Т.е. либо простой Y-разветвитель, либо линейный драйвер. Далее, 2 канала усилителя уходят на фронт, 2 в мост на саб. Соответственно надо чтобы усилитель поддерживал мостовое включение, и что бы на усилителе мыла возможность использовать лоупасс фильтр на сабовые каналы. Если такой возможности нет, то нужен будет еще некий доп. фильтр или басс-процессор что бы порезать сверху саб.[COLOR="Silver"]
---------- Сообщение добавлено 02.04.2013 в 12:06 ----------
Начинаю путаться. Условно оставляем штатное ГУ на долгое время. Подключаю межблок к ГУ, другой конец к усилку. Какими кабелями коммутируются саб и фронт к усилку? акустическими проводами??
Re: Давайте разбираться что да как!
Цитата:
Сообщение от
ИльяВрач Я правильно понимаю, что 25 кв мм это 3 GA? и пред к этому кабелю нужен номиналом 125 А? Правильно, нет?
правильно.
Цитата:
Сообщение от
ИльяВрач Следующий вопрос - этот провод тяну от плюсовой клеммы аккума к усилку, который в багажнике будет, это где то 6 м силового? И недалеко от аккума цепляю пред?
А от минуса аккума кусок такого же провода прикручиваю к железу кузова под капотом?
Верно.
Цитата:
Сообщение от
ИльяВрач Какими кабелями коммутируются саб и фронт к усилку? акустическими проводами??
Да. 2,5 кв.мм. на акустику и 4-6 кв.мм. на саб.
Re: Давайте разбираться что да как! Прокладка проводов.
А управляющий это что за провод?откуда куда и какой?
---------- Сообщение добавлено 02.04.2013 в 16:41 ----------
Когда отдам распаивать ГУ на линейный выход - мне деятелям что сказать, какие нюансы, как делать?а то сделают гадость, посмотрев что я не соображаю
Re: Давайте разбираться что да как! Прокладка проводов.
Управляющий - это либо с управляющего выхода магнитолы, либо +12 от замка зажигания через резистор (я лампочку от поворотника вешал - первое, что под руку попалось, так она там потом и прижилась). При появлении на нем напряжения, включается усилитель, процессор, конденсатор и пр. Даже в холостую включенный усилитель способен вполне шустро высадить аккумулятор, по этому при выключении магнитолы он обычно автоматом отрубается.
---------- Сообщение добавлено 02.04.2013 в 18:01 ----------
Цитата:
Сообщение от
ИльяВрач А управляющий это что за провод?откуда куда и какой?
---------- Сообщение добавлено 02.04.2013 в 16:41 ----------
Когда отдам распаивать ГУ на линейный выход - мне деятелям что сказать, какие нюансы, как делать?а то сделают гадость, посмотрев что я не соображаю
А сколько вам будет стоить сия процедура?
Re: Давайте разбираться что да как! Прокладка проводов.
Сказали 800 р
Чтото не так?
Re: Давайте разбираться что да как!
Цитата:
Сообщение от
ИльяВрач Начинаю путаться. Условно оставляем штатное ГУ на долгое время. Подключаю межблок к ГУ, другой конец к усилку. Какими кабелями коммутируются саб и фронт к усилку? акустическими проводами??
Илья, у вас домашний звук приличный как организован? Источник-усилитель-АС. Тут все то же самое. От источника до усилителя идет сигнал линейного уровня. Коммутируется межболчниками. От усилителя до АС высокий уровень - коммутируется акустическими кабялями. Только в домашней системе саб(если есть) как правило активный, а в АЗ пассивный, т.е. просто дополнительный динамик, соответственно дополнительный канал линейного уровня + дополнительный канал усилителя. Линейный выход вам скорее всего выпаяют стерео, т.е. пара выходов RCA. Один канал на левый фронт, второй - на правый. Соответственно, два межблочника RCA-RCA. На саб вам нужен третий канал, которого у вас, вероятно, не будет, вам надо будет его как-то сформировать. Вот вы его получили, усилили и вам надо его отдать на саб. Только каждый динамик в системе играет на своей частоте и должен получить сигнал в своем диапазоне частот. На фронт фильтры для мидбаса и кроссовера в общем корпусе вам даст производитель ваших динамиков. Такой же фильтр стоит внутри ваших домашних АС. На саб вам надо будет организовать его самому.
---------- Сообщение добавлено 02.04.2013 в 21:18 ----------
Цитата:
Сообщение от
ИльяВрач Сказали 800 р
Чтото не так?
Да нет, все так.
Re: Давайте разбираться что да как! Прокладка проводов.
Цитата:
Сообщение от
ИльяВрач Сказали 800 р
Чтото не так?
Хм... уж больно дешево. Видимо будет просто со входов УНЧ через емкости - так не надо делать.
Есть ветка про выходы, там все есть что и как. http://magnitola.org/vysshii-pilotaz...ye-vyhody.html
