Подключаемся к АКБ "намертво" .

Сообщение от Tim635

Неужели хорошо затянутой клеммы, смазанной токопроводящей пастой, недостаточно?

Хотелось бы исключить клемму, хотя ввёртышь - тот же контакт и клемма .
Просто пришла мысль - вот и спрашиваю )

---------- Сообщение добавлено 21.05.2013 в 01:23 ----------

Сообщение от Tim635

Неужели хорошо затянутой клеммы, смазанной токопроводящей пастой, недостаточно?

Хотелось бы исключить клемму, хотя ввёртышь - тот же контакт и клемма .
Просто пришла мысль - вот и спрашиваю )

Сообщение от ALEXx3

Как известно. в проводке авто часто всплески напряжения до 100 и более вольт.

В том то и дело, а транзисторы стояли до 50 вольт. Мастер будет искать мощнее )

Сообщение от ALEXx3

Вадим, после клеммы(4) идёт борн(1), который в 2-3 раза тоньше, так что глубина д.б. небольшой (не нравится мне эта затея)

Думаю сантиметра 2 .

Сообщение от ALEXx3

не нравится мне эта затея

Мне тоже, но обсудить то можно же ? Может и просверлю ...

---------- Сообщение добавлено 21.05.2013 в 07:48 ----------

Сообщение от К.В.

Может поступить проще, подарю усилитель, это не в качестве гуманитарной помощи, просто рокфорд освободил место Bewith ?

Большое спасибо! Но надо этот экземпляр довести до конца ( логического ). По звучанию очень устраивает, но человек, его изготовивший не полагал, что возникнут такие проблемы.


зызы: когда приходит идея - нужно с ней ночь переспать
Скорее всего буду всё таки искать готовый провод с родной медной клеммой . Просто отдельно клеммы ,продающиеся в городе не устраивают цена-качество, а больше - цена )
Старый же провод был заменен ввиду того, что был замотан изолентой - снял, а там от старого хозяина "сопли" - хотя работало же ! А вот свинцовая клемма подвела ( Плюс сам конечно не убедился в хорошем контакте.