кстати неплохая идея,только минус надо брать не с капота,а с крышки багажника,отрыл багажник,вольтметр заработал,закрыл-выключился!займусь в выходные...Цитата:
Сообщение от К.В.
Вид для печати
кстати неплохая идея,только минус надо брать не с капота,а с крышки багажника,отрыл багажник,вольтметр заработал,закрыл-выключился!займусь в выходные...Цитата:
Сообщение от К.В.
Сталкивался с такой проблемой в своих устройствах - потом стал комплектовать вольтметрами трехпроводными - то есть с присутствием отдельного провода Ремоут. Так все же надженее. Даже если и не разрядит АКБ но все же при оставленной на неделю в гараже машине - подразрядит акб ИМХО... А если вдруг неисправность какая...
Вложение 455656
интересно есть ли возможность встроенный вольтметр тоже оборудовать питанием для запуска (ремоутом)?вот и узнаем есть ли мастера электротехники)
