Помоги организовать питание.
Мозгую уже неделю. Пока планируется организовать питание с перспективой роста.
Нужно выбрать распред. Выход с АКБ 4га (80А), уходит до багажника, в багажнике 2 усилка (200Вт (30А) + 200/250Вт (40А)), провода 8Га до усилков. До ГУ 8 или 12Га. Какой распред выбрать, запарился уже. Чтобы так сказать оптимально его заюзать и какой тип контакта предпочтительнее (компрессия или винтовой)?
Пока рассматриваю след варианты:
1.
"+" АКБ Daxx 4Ga -> Daxx F48 -> Daxx 4Ga -> "+" Daxx C24 (на перспективу установки кондера, есть непонятка там, надо сперва на кондер с АКБ выводить, а дальше уже распред через свои контакты распределит на 8Га или с АКБ заводицо в распред и кондер с него берет напругу паралельно подпитывая выходы распреда 8га?)
"-" с кузова -> Daxx 4Ga -> "-" Daxx C24
2.
"+" АКБ Daxx 4Ga -> Daxx F48 -> Daxx 4Ga -> Daxx D82 "+".
"-" кузов -> Daxx 4Ga -> Daxx D48
Re: Помоги организовать питание.
Да, видимо спросил, что-то нереальное.
Re: Помоги организовать питание.
a.bug, Ты бы хоть ссылки дал, думаешь все наизусть знают модели аксессуаров ДАКС?
Если коротко Акум- пред- сила 4 га - дистриб с предами (чуть меньше чем на усях) дальше 8 ки на уси - это плюсовой тракт. Минус из багажника через дистриб без предов. Все.
зы. кондер не нужен. Если потом поставишь ченть помощнее вторую 4-ку проложишь, а там и кондер повесишь (хотя опять же при хорошей проводке он не очень нужен)
зызы Компрессионый зажим лучче
Re: Помоги организовать питание.
Жедательноот кондера до усей использовать потолше 4GA а не 8GA, так как на пиках ток в этом звене может быть и кратковременно выше чем на отрезке от акк до кондера. Провода от К до уся старайся делать как можно короче
Re: Помоги организовать питание.
не вижу причин так сильно заморачиваться...
Re: Помоги организовать питание.
Цитата:
Сообщение от
Booz 
a.bug, Ты бы хоть ссылки дал, думаешь все наизусть знают модели аксессуаров ДАКС?
Если коротко Акум- пред- сила 4 га - дистриб с предами (чуть меньше чем на усях) дальше 8 ки на уси - это плюсовой тракт. Минус из багажника через дистриб без предов. Все.
зы. кондер не нужен. Если потом поставишь ченть помощнее вторую 4-ку проложишь, а там и кондер повесишь (хотя опять же при хорошей проводке он не очень нужен)
зызы Компрессионый зажим лучче
Это по первому варианту, вешается на кондер там винтовые зажимы а можно наверно и просто без кондера заюзать, http://www.magnitola.ru/Daxx-DaxxC24-p-1382.html - но он сразу распределяет и "+" и "-" , но по кондеру ещё не определился на стартовой конфе его не планировалось ставить.
По второму варианту сила "+" - http://www.magnitola.ru/Daxx-DaxxD82-p-1378.html ненужно предохран капсул покупать и на "-" http://www.magnitola.ru/Daxx-DaxxD48-p-1379.html или такой http://www.magnitola.ru/Daxx-DaxxD64-p-1380.html
Вот парюсь с выбором.
Re: Помоги организовать питание.
Цитата:
Сообщение от
satrakster не вижу причин так сильно заморачиваться...
Да человек я такой, нравицо мне заморачиваться.
Re: Помоги организовать питание.
Делай по второму варианту......., а именно
АКБ.... P04 .... F48.... P04 ..... D82 .... P08
А на массу можно и F48, так как в D64 компрессионный только 4Ga, либо D68 "на перспективу", там все компрессии
Re: Помоги организовать питание.
Все верно, не забудь только колбу после аккума повесить с общим предом. И если на вырост, то лучше брать модели дакс с компрессионными зажимами. Про кондер пока забудь
Re: Помоги организовать питание.
Цитата:
Сообщение от
Booz Все верно, не забудь только колбу после аккума повесить с общим предом. И если на вырост, то лучше брать модели дакс с компрессионными зажимами. Про кондер пока забудь
Да конечно колба будет после соединения АКБ "+" до 20 см :-) Спасибо.
Re: Помоги организовать питание.
Цитата:
Сообщение от
quart Делай по второму варианту......., а именно
АКБ.... P04 .... F48.... P04 ..... D82 .... P08
А на массу можно и F48, так как в D64 компрессионный только 4Ga, либо D68 "на перспективу", там все компрессии
Наверно имелось ввиду D48.
Спасибо и Вам!
Re: Помоги организовать питание.
Перспектива, даже незнаю. Мах что будет - фронт + саб и то сперва покупаю ГУ только Пионер 88-й, делаю шумку.
К лету покупаю Хель ДБ Фор + ДЛС Р6А ЛЕ + развожу питание и все остальное.
Ну а патом как филки будут на усь + саб :-)
Может заодно када буду шумку делать, сделаю фальш для усилков и питание зарведу. Вот и пробиваю тему про распреды.
Re: Помоги организовать питание.
Вот ещё нашел готовый набор
http://www.magnitola.ru/Daxx-K44-Pro...on-p-7061.html вот что в нем содержитцо http://www.daxxgroup.ru/kits_ru/k44.htm
Непомешает всякие там феньки типо клемм и гофр и вроде все нужно, ничё лишнего. А межблочники подберу потом. И ещё вопрос каким макаром винтовое соединение там, винт чтоли врезается в пучек кабеля и типо создает контакт, наверно для "массы" этого достаточно. В этом наборе как раз винтовой распределитель "массы", если так допустимо, то я наверно прикуплю данный наборчик.
Re: Помоги организовать питание.
Цитата:
Сообщение от
a.bug Вот ещё нашел готовый набор daxx k44
И ещё вопрос каким макаром винтовое соединение там, винт чтоли врезается в пучек кабеля и типо создает контакт, наверно для "массы" этого достаточно. В этом наборе как раз винтовой распределитель "массы", если так допустимо, то я наверно прикуплю данный наборчик.
Да, D48, я очепятался....
Набор хороший, но акустические провода в наборе очень..... так себе.....
Да, винтовой именно так и действует, зажим идёт не полный, но не надо забывать, что масса, это 50% от общего питания, и 50% это"+". Поэтому о массе надо тоже немного заботиться. Минус "винтового" зажима ещё в том, что со временем провод из него "ползёт", а точнее изоляция, поэтому надо чаще "подтягивать".
И не забываем о дополнительном проводе от минусовой клеммы АКБ на кузов! Тот, что идёт с завода рассчитан на бортовое напряжение, а не на систему с усилителями.....
Re: Помоги организовать питание.
Цитата:
Сообщение от
quart Да, D48, я очепятался....
Набор хороший, но акустические провода в наборе очень..... так себе.....
Да, винтовой именно так и действует, зажим идёт не полный, но не надо забывать, что масса, это 50% от общего питания, и 50% это"+". Поэтому о массе надо тоже немного заботиться. Минус "винтового" зажима ещё в том, что со временем провод из него "ползёт", а точнее изоляция, поэтому надо чаще "подтягивать".
И не забываем о дополнительном проводе от минусовой клеммы АКБ на кузов! Тот, что идёт с завода рассчитан на бортовое напряжение, а не на систему с усилителями.....
Понял, тогда в разнобой буду брать и распреды притарю компрессионные, ха щаз ещё и клемы понадобюцо или можно в параллель "массу" кинуть от минуса АКБ?
Да уж, жаль что проводки акустические неочень, придецо тарить шарушки отдельно :-)
Re: Помоги организовать питание.
Клеммы на АКБ поменять желательно, НО не обязательно. Можно "кольцо" обжать и на уже существующую клемму АКБ. И так же с минусовой клеммой
Re: Помоги организовать питание.
Цитата:
Сообщение от
quart Клеммы на АКБ поменять желательно, НО не обязательно. Можно "кольцо" обжать и на уже существующую клемму АКБ. И так же с минусовой клеммой
Все, теперь картина стала ясна! Буду приценивацо! И подбирать.
Re: Помоги организовать питание.
http://www.magnitola.ru/Daxx-DaxxB27-p-1351.html Такую кто-нить юзал, какого диаметра клема, у меня узкие клеммы на АКБ.
