Снова я и провода :)

Помогите разобраться. Есть магнитола Pioneer 4950, сабвуфер Pioneer TS-W206C 350/800Ватт в корпусе ФИ в багажнике,спереди компонентка Пролоджи, усилитель MacAudio MP 4000 4-х канальный. Надо подключить к усилку фронт и сабик в мост. В продаже есть наборы кабелей Adagio 951, VELAS VAMK-1144, MYSTERY MAK 4.08. Мистери самые дешевые, нужно ли для моей бюджетной системы получше, или хорошо будет и с Мистери? Ответьте, пожалуйста, на этот вопрос. Дальше - куплю провода и спрошу еще кое-что.

---

Полезные темы:

• Снова вопрос по проводам. Без лирики! )))
• и снова про межблочники...
• Снова про усилок и настройку
• Провода. Я не верю ушам своим.
• снова усь для саба

думаю с этими компонентами хорошо будет с мистери... разницы из предложенного не почувствуешь

Окей. Вот то, что входит в комплект Мистери:
Силовой набор для подключения четырехканального усилителя, питание 8GA / 4mm2, колба, ATC 40 А, концевики, RCA-кабель, ак. провода, стяжки.

Технические параметры:
Силовой кабель красный 9 кв. мм / 5 м
Силовой кабель черный 9 кв. мм / 1 м
AGU корпус предохранителя
AGU предохранитель 60 А
Клемма круглая / 2 шт.
Клемма лопатка / 2 шт.
RCA кабель витая пара / 5 м
Управляющий кабель 0,75 кв. мм / 5 м
Акустический кабель 1,5 кв. мм / 15 м
Хомуты / 6 шт.

Этих компонентов мне хватит для установки задуманного или придется какие-нибудь кабели докупать?

ну это как прокладывать будешь.. если с фанатизмом (тоесть так как и положено) то надо купить еще черный разрезанный вдоль гофр... ну хомутики...

А разве можно не так как положено? В смысле? А что за "черный разрезанный вдоль гофр", как он называется вообще, просто, скажем, если его докупать придется, я же не смогу сказать в магазине автозвука "Есть у Вас черный разрезанный вдоль гофр провод?".

Вот комплект Adagio 951. Может, тут все есть, что надо? Я бы тогда лучше его прикупил.

Набор для подключения 4-х канального усилителя Adagi 951. Установочный набор: силовой кабель 10мм2, длина 6м/0,6м, ассортимент клемм, гофр, провод управления,акустический кабель 2,5мм2 - 9,5м,RCA 2 пары.


Набор для подключения 4-х канального усилителя Adagio 951:
Силовой кабель 10 мм2, цвет изоляции красный прозрачный - 6,1 м;
Силовой кабель 10 мм2, цвет изоляции черный прозрачный - 0,9 м;
Акустический кабель 1,5 мм2, цвет изоляции прозрачный - 9,2 м;
RCA аудио кабель 4-х канальный (2 пары) - 5,2 м;
Кабель управления 0,75 мм2 - 5,2 м;
Держатель предохранителя AGU герметичный - 1 шт.;
Предохранитель AGU 40 А - 1 шт.;
Клемма "кольцо" для кабеля 10 мм2 (черн./красн.) - 2 шт.;
Клемма "вилка" для кабеля 10 мм2 (черн./красн.) - 2 шт.;
Клемма "вилка" для кабеля 1,5 мм2 - 2,5 мм2 (черн./красн.) - 2 шт.;
Соединитель торцевой для кабеля 10 мм2 - 2 шт.;
Соединитель торцевой для кабеля 0,75 мм2 - 1,5 мм2 - 2 шт.;
Клемма "мама" для кабеля 1,5 мм2, для подключения динамиков - 2 шт.;
Заглушки пластиковые - 2 шт.;
Хомуты крепежные пластиковые 160 мм - 10 шт.;
Саморезы

берешь, идешь в гамазин типа электроника, или там где продают всякое хозяйственное и прям так и заявляешь типа есть у вас гофр для прокладки проводов? они грят да есть! вот черненький разрезной.. ты в него засовываешь в один силовой кабель, стягиваешь хомутиками, пускаешь его по полу авто отдельно от основной проводки... потом берешь другой такой же гофр и засовываешь туда сигнальные кабели от усилителя к динамикам и от магнитолы к уситилелю линеечку... вот... опять хомутики... потом кабель крепим к железному полу авто через каждые 15 см например полосками вибропласта..
основную проводку авто которая идет по полу,
силовую проводку и сигнальную путать нельзя и желательно если уж получилось так, что они пересекаются то только под углом 90 градусов... они должны прокладываться отдельно друг от друга...
все эти меры нужны для избежания наводок и и просто для безопастности.... тоесть чтобы сила не перетерлась нигде... мало ли какой там у тебя предохранитель... он ведь может и не сгореть!

предохранитель надо ставить не дальше чем 30 см от + клеммы АКБ

минус в багажнике когда будешь брать, краску с металла надо содрать предварительно

ну эт надо просто смотреть в каждой конкретной машине как... если есть возможность то можно и хомутами уцепицца... но обычно на вибру...

битумом) разореть и накапать... наверно так...