Репутация: 602958 
NeeD777, зачем минус тянуть с АКБ.
ну не понятно...
Просто кинь два куска 0ГА с акума на массу. а места забора минуса хорошенько отшкурить и плотненько так прижать свеженьким шайбом и гаечком, сверху антикором аккуратненько все покрыл и вуаля.
А если все девайсы рекомендованно запитывать от одной точки(-) что будешь на все усилки, ГУ, кондер, ченж и на на то, на что еще выдумки хваит, питание от АКБ тянуть, для каждого по проводу?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 26089 
Да есть в этом смысл,только когда стартер много берет,да и потребители на штатную массу не плохо влияют,так же и гу не плохо от акб на прямую запитать,сорее всего себе буду по томуже принципу тянуть.
Репутация: 602958 + ладно но минус то зачем?Сообщение от Глухарь
еще антенну активную напрямую от АКБ запитывать нехватает....
Репутация: 26089 По штатной массе и зарядка идет,ме проще провод потянуть чем кузов дырявить,да клемы поменять не плохо на нормальные типа дакса или соундквеста,но это конечно когда к килловату приближаешся,моё мнение чем питание толще тем лутше,по этому 16мм\2 отдельно на моноблок и тоже на миды и вч сч,а акб у меня и так 100ач.
Репутация: 56196 
фиг знает, но у меня тока Гу + и- до акб, и еще от акб к генератору и масса 2Ga идет+ ладно но минус то зачем?
еще антенну активную напрямую от АКБ запитывать нехватает....клеммы daxx
Репутация: 3000 
Угу этот ПВ 3 наверное придеться укладывать молотком.А если учитывать что вести 4 не очень не тонких кабелей, то вопрос гибкости играет чуть ли не главную роль.
Репутация: 26089 Дело в том что штатная масса быстрее всех проводов окисляется,на паре машин замечал что и греться она начинает не плохо,особенно когда вечерам горят все потребители плюс кондей ,к тому же не забываем что кузов не вечный и лист железа не самый лутшие проводник,к тому же на нонешних авто любят съэкономить на толщине железа да медь на провода пускают самую говеную да и потоньше,на жигулях вообще стали ставить проводок от акб на кузов квадратов пять от силы!
Репутация: 3000 Прям как у меняфиг знает, но у меня тока Гу + и- до акб, и еще от акб к генератору и масса 2Ga идет
Репутация: 26089 Толька точкой должен быть акб!
Репутация: 3000 Вы будете смеяться но не каких 5 квадратов на минус и в помине нет. Был проводок от силы 2 мм2. Про кузов я вообще молчу, поэтому сверлить кузов под минус не хочу.
З.Ы. Машина новая 2113
Ваши права
Социальные закладки