Подключение буферного конденсатора

Цитата:

---

Сообщение от Pit

Приходит плюс 0Га на плюсовой дистрибьютер. Там через предохранители идут 4Га на один и на другой конденсатор. От клемм конденсатора такие же 4Га идут на клеммы усилителей. Поэтому больше предохранителей не требуется.

---

Именно это меня и интересовало. Вы ответили на мой вопрос. Значит, вторичные предохранители Вы используете. (Просто, есть варианты, когда их не используют. В этом случае, силовые провода после дистрибьютора имеют либо такое же сечение, либо на ступень меньше. Например, в вашем варианте вторичка от дистрибьютора должна быть толщиной от 0AWG до 2AWG, не тоньше.)
Еще вопрос: Какой в вашей системе номинал главного предохранителя и какие номиналы вторичных (тех, через которые усилители подключены)?

Цитата:

---

Сообщение от Michael 22

Какой в вашей системе номинал главного предохранителя и какие номиналы вторичных (тех, через которые усилители подключены)?

---

Главный 200А, три предохранителя усилителей каждый по 80А. В целом надо было поставить сотки, но их не было под рукой.

Цитата:

---

Сообщение от Pit

Главный 200А, три предохранителя усилителей каждый по 80А. В целом надо было поставить сотки, но их не было под рукой.

---

Большое спасибо)
Я получил полезную инфу. Преды от кондеров сгорать не успевают).

Цитата:

---

Сообщение от Michael 22

Я получил полезную инфу.

---

Осталось дождаться результатов рассчёта величины ёмкости,которая будет поддерживать АКБ при пуске мотора.

Цитата:

---

Сообщение от Matvey498

Осталось дождаться результатов рассчёта величины ёмкости,которая будет поддерживать АКБ при пуске мотора.

---

По идее, можно произвести расчеты по этой теме, принципиальной сложности здесь нет. Мощность разряда в единицу времени, т.е. энергия, как интегральная характеристика, зависит от емкости, внутреннего сопротивления (которое нелинейно), сопротивления приемника (стартера), которое тоже нелинейно, его пусковых характеристик, и т.п. Значит, нужно иметь правильные даташиты на кондер (которые есть, видимо, только у производителя - в инете не нашел), АКБ, стартер. И задача может быть только многосценарная, т.к. речь не идет о полной замене АКБ при старте, а только о степени влияния кондера. Естественно, чем больше емкость, тем больше кондер влияет на пуск движка. Потом наступает момент, когда нужно выбрасывать главный предохранитель. И эта затея становится бессмысленной. И вообще, нахрен это вообще нужно в сочетании с аудиосистемой. Другое дела, когда это нужно само по себе для легкого пуска. Но это совсем другая тема. И другого форума. И не этих кондеров, наверное.

Цитата:

---

Сообщение от Michael 22

Потом наступает момент, когда нужно выбрасывать главный предохранитель

---

Нет .
Такой момент не наступит никогда .Просто у электролитического конденсатора свойства,противоположные АКБ-по мере накопления энергии его сопротивление растёт,а по мере разряда сопротивление конденсатора уменьшается.Т.е. источником ,способным поддержать длительный пусковой ток конденсатор не является.

Цитата:

---

Сообщение от Matvey498

Что ж.Для пуска автомобильного двигателя необходимо (грубо) 1200ВХА минимум от источника.
Я настоятельно прошу Вас,не несущего бред, рассчитать ёмкость конденсатора,который обеспечит напряжение хотя бы 10В на клеммах.

---

не стоит играть со мной в словоблудие. Я на каждое ваше слово найду 10. Вы говорили о участии кандера в заводке авто,но неожиданно затроили и сменили тему на заводку авто. Нехорошо. Если втупилиЮто за признание сиего факта вам в нос ни к то не даст.

---------- Сообщение добавлено 17.10.2014 в 21:45 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Pit

Главный 200А, три предохранителя усилителей каждый по 80А. В целом надо было поставить сотки, но их не было под рукой.

---

опишит свою систему где стоит пред 200а. ато я заблудился в показанияхх. Пред в 200а уже подразумевает что за рулем авто не чайник и многое что знает в автозвуке и знает где помойка для ионистров

Цитата:

---

Сообщение от rus55

не стоит играть со мной в словоблудие. Я на каждое ваше слово найду 10. Вы говорили о участии кандера в заводке авто,но неожиданно затроили и сменили тему на заводку авто. Нехорошо. Если втупилиЮто за признание сиего факта вам в нос ни к то не даст.

---

Ну какое же "словоблудие"?
Вы утверждаете,что конденсатор помогает АКБ.Вот Вам и поставлена конкретная техническая задачка:РАССЧИТАТЬ.То,что Вы найдёте 110 слов,сомнений не вызывает.Даже можете считать,что мой поступок отвратительный.Слова ни к чему-сообщите ЁМКОСТЬ В ФАРАДАХ.
Мощность стартера есть,Падение напряжения есть.Необходимо рассчитать ЁМКОСТЬ БАТАРЕИ КОНДЕНСАТОРОВ ,которая не заменит АКБ,а просто поддержит напряжение на выводах АКБ до 10 В.Все элементы можете считать линейными.

Цитата:

---

Сообщение от Michael 22

По идее, можно произвести расчеты по этой теме, принципиальной сложности здесь нет. Мощность разряда в единицу времени, т.е. энергия, как интегральная характеристика, зависит от емкости, внутреннего сопротивления (которое нелинейно), сопротивления приемника (стартера), которое тоже нелинейно, его пусковых характеристик, и т.п. Значит, нужно иметь правильные даташиты на кондер (которые есть, видимо, только у производителя - в инете не нашел), АКБ, стартер. И задача может быть только многосценарная, т.к. речь не идет о полной замене АКБ при старте, а только о степени влияния кондера. Естественно, чем больше емкость, тем больше кондер влияет на пуск движка. Потом наступает момент, когда нужно выбрасывать главный предохранитель. И эта затея становится бессмысленной. И вообще, нахрен это вообще нужно в сочетании с аудиосистемой. Другое дела, когда это нужно само по себе для легкого пуска. Но это совсем другая тема. И другого форума. И не этих кондеров, наверное.

---

Делали уже расчёты, была уже подобная тема на магнитоле http://magnitola.org/kurilka-svobodn...-batareek.html

Цитата:

---

Сообщение от Matvey498

Вы утверждаете

---

вроде как раз таки я ничего не утверждал. Не?))

Цитата:

---

Сообщение от Matvey498

Вам и поставлена конкретная техническая задачка:РАССЧИТАТЬ

---

зачем?))) У вас был кандер ?