Я так понимаю можно брать минус с корпуса машины, а можно вести от аккумулятора. Какая разница?
Полезные темы:
Я так понимаю можно брать минус с корпуса машины, а можно вести от аккумулятора. Какая разница?
Полезные темы:
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
sabap, если ты считаешь что проводимость у корпуса машины хуже и соотв сопротивление больше, и место соединения клеммы с кузовом сильно окисляется, то тяни провод от АКбатареи.
sabap, при установке проводки лучше брать минус и плюс от АКБ,будет меньше помех рекомендуется соединять минусы в одной точке,у меня в тазике сделано именно так,ГУ + и - от АКБ,плюс уся от АКБ,минус идет на корпус машины,даже после этого при выкл.,противотуманок слышен щелчок в динамиках,других помех больше нет.Если что ни так меня поправят.
вешай как религия позволяет! все будет играть!
типа если заземлить в одной точке то меньше вероятность наводок тоже ни капли не факт!
Как же правильно класть проводку? Силовые же кабеля не должны пересекатся с акустическими? как вобще правильно организовать проводку?
Акустические почти всегда можно класть рядом с силой, у меня по левому борту лежат, закреплены вместе с силовыми.
Если при земле на корпус наводок нет, то можно землить так. Единственное, что хвост от акума до коруса должен быть не тоньше, чем от корпуса до дистриба. Если есть наводки, то нужно понять причину возникновения, и если наводка точно на землю, то тогда тянуть минус с акума. В любом случае землить все потребители надо в одной точке, имхо.
Социальные закладки