Правильное ли такое подключение

Сообщение от polux

Провода от магнитолы будут соединяться с проводами от конденсатора клемами усилителя

В данном варианте конденсатор будет являться в роли дистрибьютора(распределителя) питания.Я так и не услышал ответа на вопрос в посте №3,поэтому ответ мой, чисто теоретический в данном случае.,

Сообщение от gena60

В данном варианте конденсатор будет являться в роли дистрибьютора(распределителя) питания.Я так и не услышал ответа на вопрос в посте №3,поэтому ответ мой, чисто теоретический в данном случае.,

К вопросу в посте №3.
Всё в наличии, конденсатор в моём случае служит:
1.фильтром от помех сети ,
2. дисплейчиком с цифирьками показывающим напряжение на клемах конденсатора(красива!),
3. резервным питанием для памяти магнитолы при краткосрочном отсоединении клемы на АКБ,
4. красивый разветвитель (дистрибьютор-спасибо за наводку),
5. при севшем акуме, его заряда может хватить на одно открытие замка багажника, да и в мороз стартеру в помощь...

Провод от АКБ 4Ga, от магнитолы 13.
На мой пост №5 будет ответ практиков?

Сообщение от polux

а от конденсатора минусовой провод на кузов или на минус аккумулятора лучше подсоединять?

Лучше его протянуть с АКБ,будет достойное питание,соединение с кузовом может давать наводки,не всегда-но всё же.

Сообщение от polux

Всё в наличии, конденсатор в моём случае служит:
1.фильтром от помех сети ,

Фильтром это нельзя называть,а накопитель энергии можно,но это от ёмкости зависит и качество самого конденсатора-не всегда заявленное работает правильно.,