Ок, а, предположим, есть два преда из разного материала, номинальный ток одинаковый, реальный ток срабатывания одинаковый, НО! сопротивление предохранителя на токе, близком к номинальному у них разное?
Вид для печати
Такое тоже возможно (к сожалению).
Плавкий предохранитель "из учебника" грубо:кусок медного голого проводника с напаянными капельками легкоплавкого припоя.И з чего куют предохранители для caraudio?Я толком не знаю.
Я читал,что пользуют уже и сталь и цинк...
В своё время уважаемый Вячеслав Меркулов описал случай,что замена предохранителя изменила звучание.Оснований не доверять Меркулову у меня нет,да и о подобном слышу не впервые.Это говорит о повышенном сопротивлении предохранителя,которое влечёт за собой повышенное падение напряжения в цепи питания.
Вот. Я так и думал. Какой из этого делать вывод - не знаю пока, но инфа, думаю, многим окажется полезной пищей для размышлений.
Для себя я сделал давно:Таблица ЕММА-ориентир,но не закон.ЕММА-специалисты поступили просто:приравняли "допустимы длительный ток проводника" и "номинальный ток предохранителя" .Мягко говоря это не совсем так,хотя лучше,чем ничего. Более точный ориентир-таблица из книги А.И.Шихатова "Концертный зал на колёсах".А ещё проще:сначала оценить ток К.З. АКБ,разделить на ТРИ и выбрать ближаший меньший по номиналу предохранитель. Это и будет Наибольший Возможный Предохранитель.
Затем проектировать аудиосистему.
(Недаром у меня самого ток К.З. АКБ под 900А,а пред на 30А).Я и сплю,и пью и ем спокойно.
Привозили в ремонт не так давно DLS MAD22.По расказу хозяина он выпрыгнул из машины почти на ходу искры и расплавленный люминь летали по всему салону.Возле АКБ автомат и штатные преды 4по40 даже не вздрогнули ,сохранилось фото только после ремонта,корпус прогорел почти насквозь.Вывод под свою систему преды надо менять.Вложение 679334
Это понятно,процесс выхода из строя ключевых транзисторов не всегда превышает ток,который возникает при этом-внутри усилителя происходит цепная реакция(выход из строя одного транзистора, тянет за собой соседние и как такового полного КЗ не возникает при этом).Дыма и огня много,но это в рамках разумного для предохранителей,в большей части это перегрев и такие фейерверки наблюдаются,а потом видим такую картину:
Вложение 679346Вложение 679348
при такой ситуации предохранители не выгорают,конечно это частный случай,поскольку нет полного КЗ,а если оно будет в результате,тогда и пред вылетит моментально.,
При сгорании транзисторов выделяется много углекислого газа что поддерживает дугу и при этом I ток так скажем демократичный.
Ток находится в пределах пика срабатывания предохранителей,скорее всего.При работе усилителя тоже есть пики по току,которые отследить трудно,да и защита в большинстве усилителей организована не правильно(имеется ввиду электроника).Как говорят мастера своего дела:-этот недостаток и кормит нас.,
Так если чо,кусок в низу 4 на 7см удалён и медь тоже(обгоревшая стеклоткань проводник)медь оставил сверху чтоб не так страшно было, трансы прямая паралель потому как никак ,ключи IRFB3077 на корпус прикрутил типа табличку.
Какой автомат не интересно да и АКБ тоже,провод видел 0ой стингер он же на кузов коротенький ни царапинки.
Т.е. "всё хорошо,только Жучка сдохла...".
- А чего Жучка сдохпа?
-Да конины обожралась...
-А конина откуда?
-Конюшня сгорела .......
-А отчего конюшня сгорела?
-Фурманов пьяный бычок незатушенный бросил.
-Так Фурманов не курит и не пьёт!
-А что делать,если знамя и печать с казной с####или.
Не всегда так происходит,но и от этого тоже.Если нагрузка не правильная была и такое бывает:
Вложение 679452