Не пойму функцию змейки и гофры - там где лежат провода не вижу какой-либо угрозы для них. Либо "не догоняю".Сообщение от Kaamoss
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 375 
Не пойму функцию змейки и гофры - там где лежат провода не вижу какой-либо угрозы для них. Либо "не догоняю".
Репутация: 152649 
Скорее последнее не в обиду.
Репутация: 375 Я не обидчивый. Более содержательные посты приветствуются.
Репутация: 152649 Зашита кабеля от механических повреждений, а вас от оголенного кабеля, который может убить. Это как минимум, плюс эстетика.
Репутация: 375 Благодарю за пояснения. Про "убить" конечно сомневаюсь, с остальным понятно.
Репутация: 152649 Так, например, в литературе описаны случаи смертельного поражения человека напряжением 12В и ниже.
Опасной величиной тока, протекающего через тело человека, следует считать 10 мА, смертельной - 100 мА.
Репутация: 1294044 
Гофра используется в моторном отсеке,осуществляя защиту силового кабеля от внешних воздействий среды,которая там присутствует(пары масла,антифриза и влага,ну и тому подобное).Змейка защищает кабель внутри салона от возможных трений изоляции, в месте прокладки кабеля,а также влага и конденсат меньше будут влиять на изоляцию кабеля.Изоляция имеет тоже свой предел в старении по времени,а змейка этот процесс удлиняет и позволяет продлить срок службы кабеля.Опять же, пары бензина и агрессивной среды тоже влияют на изоляцию-одним словом химия и только.Примерно так надо понимать использование этих вспомогательных элементов.,
ЗигмундФрейд, подчеркнул-ещё и эстетика тоже.,
Таблица сечений кабеля, предохранителей
в этом всё объясняет-считайте правильно.,
Ваши права
Социальные закладки