Вложений: 1
Имеет ли место быть такой схеме подключения компонентов???
доброго времени суток, форумчане! имеет ли место быть такой схеме подключения компонентов в авто? получилось что я сначала все напокупал, а потом уже стал пытаться вникнуть в автозвук... не особо получается, все намного сложнее оказывается
Вложение 680024
от ГУ тюльпанами подключил 4 канальник- фронт, тыл... еще пару тюльпанов - на саб. (с двухканальника мостом)
фронт с кроссами. тыл - в задней полке 4 динамика соеденил параллельно.
от АКБ (55А/ч) плюс/минус идут на конденсатор 1 фарад. с конденсатора на оба усилителя.
ГУ - Alpine DVA-7996R - 3 пары линеек.
усь 4 канал - Sony XM-N1004 (Номинальная мощность, 2 Ом: 85 Вт х 4... 4 Ом: 70 Вт х 4)
усь 2 канал - Lightning Audio S4.400.2 (Мощность мост(4Ом) 400 Вт)
колонки-
Фронт - ALPINE Type-G SPG-13CS, компонентные -Номинальная мощность: 65Вт -250 Вт. Частотный диапазон: от 65 Гц до 20 кГц. Чувствительность:87 дБ. Импеданс:4 Ом
Тыл - ALPINE SXE-2035S, коаксиальные - 45 Вт-280 Вт. от 40 Гц до 20 кГц. 90 дБ. 4 Ом
ALPINE Type-G SPG-69C3, коаксиальные - 90 Вт -350 Вт. от 65 Гц до 19 кГц. 91 дБ. 4 Ом
саб - ЗЯ - Sony XSGTX121LC. номинальная входная мощность: 300 Вт. 32 Гц — 1 000 Гц
кондер на 1 фарад.
авто - калина универсал.
подскажите чего я нагородил? можно ли построить звук, сцену? что изменить? терпимо ли "подобрано")) может одну (какую?) пару динов убрать, или воткнуть в зад двери? или по звуку каша сзади получается?
И второй вопрос я тут вспомнил по поводу ГУ. читает вроде как DTS, но не уверен что я могу прослушать это без процессора который делит на 5.1. типа шипение в динах. я прав? Есть в комплекте еще DVD-чейнджер Alpine DHA-S680P, он примерно как ГУ, только на 6 дисков? или какие-то плюсы с него еще могут быть? в качестве звука например
спасибо!
Re: Имеет ли место быть такой схеме подключения компонентов???
Цитата:
Сообщение от
mou 
а потом уже стал пытаться вникнуть в автозвук... не особо получается
По схеме скажу так-параллельное соединение 16см и 6Х9 динов не имеет никакого смыла,поскольку разные мощности не приведут к хорошему-что для одного дина будет мало,то для другого будет предостаточно,а сопротивление получится, 2Ом,что тоже внесёт свою директиву в работе.Далее: при наличии саба-тыловая АС не требуется и лучше её исключить из состава системы,а организовать достойный фронт сначала.,
http://magnitola.org/voprosy-ot-novi...vtomobile.html поможет понять направление и определится в построении.,
Re: Имеет ли место быть такой схеме подключения компонентов???
Цитата:
Сообщение от
gena60 По схеме скажу так-параллельное соединение 16см и 6Х9 динов не имеет никакого смыла,поскольку разные мощности не приведут к хорошему-что для одного дина будет мало,то для другого будет предостаточно,а сопротивление получится, 2Ом,что тоже внесёт свою директиву в работе.Далее: при наличии саба-тыловая АС не требуется и лучше её исключить из состава системы,а организовать достойный фронт сначала.,
http://magnitola.org/voprosy-ot-novi...vtomobile.html поможет понять направление и определится в построении.,
спасибо за ответ! ...я расстроился)) НЕ ДУМАЛ просто, что фронт и саб должны звучать лучше, чем куча динов...
Re: Имеет ли место быть такой схеме подключения компонентов???
Цитата:
Сообщение от
mou НЕ ДУМАЛ просто, что фронт и саб должны звучать лучше, чем куча динов...
Куча динамиков подключенных в авто-даст полную кашу в звуке-кричать и орать будут конечно,но спонтанное явление не порадует ухо и приведёт к разочарованию в итоге.,
Re: Имеет ли место быть такой схеме подключения компонентов???
Цитата:
Сообщение от
mou усь 4 канал - Sony XM-N1004 (Номинальная мощность, 2 Ом: 85 Вт х 4... 4 Ом: 70 Вт х 4)
Мало уверенности , что долго проработает при нагрузке 2 Ом .
