Питание устройств при бортовом напряжении больше 15 Вольт

Добрый день, подскажите имею зимой в авто напряжение более 15 вольт, обычно 15,2-15,4.
Для питания усилителей полезно иметь напряжение порядка 13,5-14,5.

Поясню, что для данной машины это норма, анализ ветки по питанию бортовой сети в профильном форуме показывает, что такая ситуация у всех и питанием управляет ЭБУ.

Так вот как выйти из ситуации, так как планирую ставить качественный звук и надолго и не хочу, чтобы все мое хозяйство сдохло в скорем времени?

Цитата:

---

Сообщение от Djat

Добрый день, подскажите имею зимой в авто напряжение более 15 вольт, обычно 15,2-15,4.

---

Это не напряжение вы имеете а собственный аккумулятор по полной)))

Цитата:

---

Сообщение от Флекс 71**

Это не напряжение вы имеете а собственный аккумулятор по полной

---

Что это значит? Если на всех Трейлах так, я думаю в GM врятли сидят дураки?

Почитайте список начинки автомобиля,подпадающей под гарантию.Уверен что на АКБ она год или менее,так что "не дураки из GM"заботятся скорее о собственном кошельке))).

Цитата:

---

Сообщение от Djat

Так вот как выйти из ситуации, так как планирую ставить качественный звук и надолго и не хочу, чтобы все мое хозяйство сдохло в скорем времени?

---

С ГУ можно особо не заморачиваться - внутри все равно все стабилизированно своими стабилизаторами. Просто, желательно, сделать дополнительное охлаждение - грется будет на много сильнее при таком входном напряжении.
С усилителями чуть сложнее может обойтись. Надо замерить напряжение на конденсаторах, которые стоЯт во вторичке. Если напряжение, при таком бортовом, не будет превышать написанное на емкостях, то и пофик - оставить как есть. Если будет превышать, то надо заменить емкости на "побольшее" напряжение.

Helix XXL Power Station решит вашу проблему.

Цитата:

---

Сообщение от Флекс 71**

Почитайте список начинки автомобиля,подпадающей под гарантию.Уверен что на АКБ она год или менее,так что "не дураки из GM"заботятся скорее о собственном кошельке.

---

Угу возможно так и есть, но почему именно трейл, остальные то авто нормальную напругу выдают???
Ёк мокалёк. Только заметил. С ДНЮХОЙ ТЕБЯ!!!!!:drinks:

Цитата:

---

Сообщение от Aleksey

С усилителями чуть сложнее может обойтись. Надо замерить напряжение на конденсаторах, которые стоЯт во вторичке. Если напряжение, при таком бортовом, не будет превышать написанное на емкостях, то и пофик - оставить как есть. Если будет превышать, то надо заменить емкости на "побольшее" напряжение.

---

С ГУ понял, оно стоит и проблем не испытывает, а я вот как раз за усилки и боюсь. А паять пока руки не оттуда растут, то есть не пробовал ни разу. Боюсь понравится, тогда начну все перепаивать в доме)))
Может существуют какие-нибудь стабы, типа Helix XXL Power Station только ценником поменьше?

Цитата:

---

Сообщение от Djat

Угу возможно так и есть, но почему именно трейл, остальные то авто нормальную напругу выдают???

---

А чем напряжение измерено и где?Машина какого года?Если предыдущее поколение,то там норма стандартная-13,9-14,7.

Цитата:

---

Сообщение от Флекс 71**

А чем напряжение измерено и где?Машина какого года?Если предыдущее поколение,то там норма стандартная-13,9-14,7.

---

Trailblazer 2013 года. Напряжение мерил сам лично на клемах АКБ мультиметром, при этом БК показывал то же значение. На профильном форуме мерили различной аппаратурой, в среднем зимой 15,2-15,4

Прочитал еще раз параметры Helix XXL Power Station, так он выдает стабильно 15 Вольт. Может мне не стоит сильно беспокоиться?

Цитата:

---

Сообщение от Djat

в среднем зимой 15,2-15,4

---

Что за АКБ стоит?Напряжение на заглушенном какое?

---------- Сообщение добавлено 12.12.2014 в 17:21 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Djat

Может мне не стоит сильно беспокоиться?

---

Я бы не стал,больше сохранность лампочек и АКБ должны беспокоить.15 Вольт для стандартного галлогена-крутейший перебор.