Репутация: 259632 
Если Аккорд, то наверняка седан!!??Сообщение от S65
Если седан, то навереяка там хорошая задняя полка!!??
Если саб в ЗЯ, то навереяка задняя полка свободна!!??
Так почему бы не смонтировать усилитель под заднюю полку, сделав все комутации по фэншую и забыть про его существование!!??
И место в багажнике занимать не будет, и снимать не придется...ИМХО
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 1087 
Всё верно, только там планируется размещение увесилителя для саба, когда примерял его, то места под второй усь как то не хватило... поэтому и стал рассматривать вариант в крыло его упихать
Репутация: 259632 На крайняк, сабовый усь(смонтированый на саб) проще перетыкать(сила и один межблок), чем четырёхканальник.
Но, думаю, что под полкой оба уся уместятся!!
---------- Сообщение добавлено 27.01.2015 в 11:59 ----------
Ещё на крайняк
Можно один усь под полку, а второй НА полку, и обыграть красиво.
Не знаю кокой у Вас сабовый усь, но итон на полке норм бы смотрелся
Я бы рассмотрел кучу других вариантов, только не пернтыкание проводов и демонтаж
Репутация: 1087 вечерком гляну что там по месту попробую оба прикинуть по месту
а чем это плохо ? я кроме сложности в установке и опасности "кз" (еслиотцепленные провода будут не закреплены или не заизолированы) - не вижу проблемыЯ бы рассмотрел кучу других вариантов, только не пернтыкание проводов и демонтаж
тут как бы пойми правильно, я не упираюсь в вариант: "Хочу что бы было все съёмно", я рассматриваю все варианты, и моя позиция интереса, хочу услышать отрицательные моменты который ты видишь в этом, а я могу например не заметить
Репутация: 259632 Все минусы в теме уже отмечены:
1. СИЛА-Опасность КЗ, опасность переплюсовки при подключении, доп.разъемы могут повлечь просадки по питанию
2. МЕЖБЛОКИ-тоже доп,разъемы могут собирать наводки и помехи. При разъединении при включеном ГУ-могут погореть линейки ГУ. Ну и при подключении тоже есть шанс перепутать ВЧ и НЧ.
3. АКУСТИЧЕСКИЕ-8 шт тоже нужно колхозить быстросъемный разъем. Потери не так велики, но исключать их не стоит.
4. Ну и заколхоживание всей этой быстросъемной конструкции... Может и прибавит приятного времяприпровождения, но после ее демонтажа, погрузки груза в багажник, ее тоже придется куда-то грузить
Не сердись... Это все ИМХО и на последнюю истину не притендую
Репутация: 1087 Все минусы в теме уже отмечены:
1. СИЛА-Опасность КЗ, опасность переплюсовки при подключении, доп.разъемы могут повлечь просадки по питанию
2. МЕЖБЛОКИ-тоже доп,разъемы могут собирать наводки и помехи. При разъединении при включеном ГУ-могут погореть линейки ГУ. Ну и при подключении тоже есть шанс перепутать ВЧ и НЧ.
3. АКУСТИЧЕСКИЕ-8 шт тоже нужно колхозить быстросъемный разъем. Потери не так велики, но исключать их не стоит.
4. Ну и заколхоживание всей этой быстросъемной конструкции... Может и прибавит приятного времяприпровождения, но после ее демонтажа, погрузки груза в багажник, ее тоже придется куда-то грузить
Не сердись... Это все ИМХО и на последнюю истину не притендую
Неее что ты, я ни сколько не сержусь, я наоборот благодарен за критику по существу и разжевывание тех моментов которые мне непонятны или я не знал о них
Да и как бы я не любитель возиться и ковыряться в гараже делая заведомо геморройный вариант
Всё должно быть в меру
Репутация: 240997 
Дык вроде ответ на поверхности лежит.Назначение разное. Первый- байонет для соединения толстенных сварочных шлангов , которые можно соединять болтами и синей изолентой- такую красоту ничем не испортить..Контактное сопротивление не нормируется- напряжение низкое, но токи адские.
Поставь такое в багажник- будет адов КОЛХОЗ с валяющимися проводами. Трактор Беларусь со стройки...
Второй вариант- аккуратный сильноточный индустриальный разъем, прочный, виброзащищенный, герметичный, с надежным контактом и полностью исключающий неправильное соединение. Отключил- разъем закрывается крышечкой. Снял саб - осталась аккуратная розетка на боковине багажника- особенно- ели ты поставил ее не на полу, а под потолком багажника...
Представь- снял, потому что надо отвезти ну, к примеру- газовый баллон на дачу...
Надо сразу стараться делать хорошо сразу,чтоб не переделывать. Халтура сама собой получается. И куча лишних колхозных операций- не айс. Отсоединил плюс- замотал изолентой- привязал проволочкой....
Кстати- есть еще похожие многоконтактные герметичные низковольтные разъемы- на них можно межблоки завести- те же амфеноны- сперва снял силовой- получил доступ к сигнальным. RCA не очень для таких целей годятся.
---------- Сообщение добавлено 27.01.2015 в 19:55 ----------
Была темка в наших инсталляциях, САМ01 вроде делал- Бус Фольксваген...
Автобусная остановка называется. Посмотри- интересно.
И правильно что делал..Больше на ум не одно соединение (съёмное)не приходит что бы безопасно было и не было самым слабым местом в авто..Так что стоит задуматься..Токи та не малые будут (20-60А)...Авы всё какую то хрень советуете..
Репутация: 18494 
мое имхо съемных усей быть НЕ ДОЛЖНО.в #45м все изложено.любые фальши,короба,стойки,стелсы итд.рассмотрите ВСЕ КРОМЕ быстосъемных девайсов.пусть отпишется тот,кто ни разу не путал прово-лево,не подтягивал намертво затянутые контакты ,не протыкал диф отверткой и тд.
Репутация: 240997 В общем и целом совершенно согласен.
Ваши права
Социальные закладки