Цитата Сообщение от x-diz Посмотреть сообщение
Ваши оба варианта имеют право на жизнь. А какой именно сделать нужно решить, посчитать самому. Продумать как удобней.
У меня сейчас почти вариант два. Только гораздо больше предов и куча проводов тянется в салон. Размышляю о варианте, где будет один пред под капотом. И уже из под торпеды разводить. Но это только моё мнение.
В общем, нужно помнить, что когда меняется сечение, нужен предохранитель и на все отрезки.
И это, Вы не верно дистрибьютор нарисовали.
Вот например
Нажмите на изображение для увеличения
Название: SQFDB024.jpg
Просмотров: 341
Размер:	41.0 Кб
ID:	709264 Нажмите на изображение для увеличения
Название: SHD821.jpg
Просмотров: 0
Размер:	115.9 Кб
ID:	709266
Это распределители для плюса, в нём есть куда предохранители ставить. А то на Вашем рисунке скорей распределитель минусовой. И уже после висят предохранители.
В первом варианте есть отрезок силового кабеля не защищённый предом..по этому дело не в схеме а том что было нарисовано и в первом варианте больше соединений что не лучшим образом может повлиять на конечный результат..потом то фары замигают,то усилитель полной нагрузки не будет давать и ТД..Если бы в студии всё делалось ...