Вид для печати
1) Хочу протянуть "-" провод от акб как на схеме , возник вопрос обязательно "-" провод должен быть той же фирмы, что и "+" ?
(сейчас "+" лежит Daxx 2GA)
2) конденсатор будет один на моноблок, его нужно дополнительно заземлять или достаточно "-" от акб
Заранее огромное спасибо:)
сечение - такое же как и +
кондер, можно от акб/ если надумаешь заземлять,замени - провод от акб на кузов,проводом с большем сечением
*
и читай FАQ
Pioner555, 1) Нет, любой фирмы могёшь кидать... главное не мистери ;)
2) Достаточно минуса от АКБ...
Не обязательно того же производителя, главное, чтоб одинакового сечения ну и чтоб не сильно материал жилы отличался - я по цвету ориентируюсь. Масса одна должна быть.
млять/
sоrry,не так прочитал...
но люди все верно подсказали
Фсё здОрово. Как уже сказали, лишь бы аналогичное сечение. (Чуть больше/меньше не в счёт). Конденсатор можно подключить к моноблоку параллельно, т.е. от дистрибьютера "+" и "-" на конденсатор, а с него уже на усилитель. Классно и грамотно нарисовано.:heavymetal:Цитата:
Сообщение от Pioner555
ПС. "Фак" можешь не читать.:) Хи-хи-хи...
Добавлено через 7 минут и 6 секунд...
Единственное, на ГУ и проц. я б по 10А преды поставил. На фсяк. По усям - не зна.:o
Всем большое спасибо !
а чем грозит если "-" сделать большего сечения чем "+", просто мне тут кое-кто советовать стал что мол "большой минус" даёт хороший эффект, но чёто сомнительно.
А вообще, заземлять усилки, если они в багажнике, я читал в car&music, что надо как можно более коротким кабелем. Так что тащить из багажника "МИНУС" до аккумулятора мне кажется не есть гуд...
Что за ерунда?:banghead: А теперь попробуйте меня переубедить, что казов авто дает лучшую землю, чем цельный провод 2 GA и что от него потерь меньше. Кто вам только эту чепушню в уши льет не пойму?Цитата:
Сообщение от riplex
А у меня как раз 2х25 на кузов. Правда и с АКБ 2х25 на кузов. Влом было 4-ре шнурка через весь салон тащить и дырки в моторном щите ковырять.:o