А ничего страшного если сечение:
плюса 35мм2 а минуса 20мм2:confused:
п.с. подключение напрямую от акума.
п.п.с. на минус пред. нужно ставить?
Вид для печати
А ничего страшного если сечение:
плюса 35мм2 а минуса 20мм2:confused:
п.с. подключение напрямую от акума.
п.п.с. на минус пред. нужно ставить?
лучше бы наверное все было одинаково толстое)))
должен быть дубляж массы.. Минус обязательно должен быть сечением не меньше плюса, даже если он длиной всего 5см
1) предохер на минус не надо
2)
Теоретически абсолютно верно, но, как вариант (спасибо Wrangler за совет:o), более тонким (или менее толстым;)) минусом от АКБ задублировать/организовать точку заземления, а с нее уже разводить минус дальше.Цитата:
Сообщение от пинокио
не совсем понял...Цитата:
Сообщение от Cimon
Anton64, вот тут :o
http://magnitola.org/car-audio-sovet...ovodkoi-2.html
Теперь я не втыкаю...
Непонятно с минусом.Цитата:
Сообщение от wrangler
40кв. провод идет с минусовой клеммы на кузов в какой-то точке. Потом из этой же точки идет провод 8кв. в габажник. И уже в габажнике провод 40кв. с кузова и провод 8кв. идут на усь?
Или где? ~_~
Cimon, понял, огромное спасибо.
наверное я всётаки продублирую минус двадцаткой, а с усей пущю 35-ку.
нарисуйте схему этого подключения плиз кому не лень, я не втыкаю;((
пинокио,+ от акб до потребителей,минус 40мм2 с акб на массу/кузов с этой массы далее 8мм2 до следующей точки массы на кузове,с нее же провод 40мм2 к потребителям
Добавлено через 5 минут и 15 секунд...
мм2 даны в пример.
у меня + и - от акб нормально,но это не панацея от всех шумов,у кого вообще минус в багажнике на массу,ниче не жалуются,в общем кому как...