Репутация: 873387 
Зачем доказывать верблюдам, что они верблюды???Сообщение от Флекс 71**
Не утрируй.Кроме сигнального есть ещё общий по питанию а развязка что источника,что приёмника не идеальны.
Кстати
Коллективная прослушка межблоков
присоединяйся,если не стесняешься.
Хотя ответ уже знаю:"Я себе уже всё доказал".
Так другим докажи,если сможешь....Вы закон Ома теперь трактуете через коня и вакуум... Успехов вам!!!
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 1503927 
Что и требовалось доказать
Одни слова,как до дела-все глухие
А не потому ли что в слепую отличить-дохлый номер?
Можешь не отвечать,ты себе уже всё доказал
Репутация: 873387 Так причем здесь я??? Я же тебя как образованного человека только что спросил: "Как ты научился передавать ток по одному проводу???"Что и требовалось доказать
Одни слова,как до дела-все глухие
А не потому ли что в слепую отличить-дохлый номер?
Можешь не отвечать,ты себе уже всё доказал
Ну а дальше уж сам подумай что именно передает земляной провод и каким образом в нем появляется напряжение... Потом подумай какое оно и как может сказаться на выходном сигнале. А дальше по теме корявых тестов скажу просто : спаяйте одинаковые межблоки во все полосы и тестируйте меняя их во всех полосах одновременно!!! Вот тогда , И ТОЛЬКО ТОГДА тесты станут тестами. И вот после того как это произойдет (а я в этом не сомневаюсь если это делать именно меняя межблоки во всех полосах, и все эти межблоки одинаковы) - вот тогда вам и конь надувной не понадобится , и закон Ома вы узнаете с новой стороны...
Репутация: 613059 
Пользуйтесь схемами с побортным усилением.
Репутация: 722156 
Такая схема уменьшает кол-во межблоков?
---------- Сообщение добавлено 19.06.2015 в 23:57 ----------
Меньше, чем какие межблоки?
Про какие 0.1 Ома речь? Представим, что сопротивление проводника, скажем, 0.001 Ом дополнительные 0.1 Ом теоретически будут вносить значимый вклад в свойства проводника, но если сопротивление 1000 Ом, то влиянием 0.1 Ом можно пренебречь.
Здесь вообще непонятно. Если нет логического и физического объяснения возникающим эффектам, то о каком влиянии сопротивления может быть речь, ведь это конкретный параметр, подчиняющийся законам физики?
---------- Сообщение добавлено 20.06.2015 в 00:00 ----------
Протест принимается! Прослушку устроим во всю полосу, т.к. это гораздо проще, чем спаять 8 одинаковых межблоков, потому что это просто невозможно
Репутация: 1503927 То есть,меняя межблоки ,предположим,на мидбас и заявляя что басовой составляющей добавилось-человек бредит?
Игорь,сейчас ты разбил сердце как минимум половине сектантов
---------- Сообщение добавлено 20.06.2015 в 09:07 ----------
Тимур,я уже говорил про прослушку домашки и смену шнурков вслевую.
Только адепты шнурковщины снова за метафизику спрятались
Впрочем как всегда
Репутация: 873387 В обычном коаксиальном межблоке как правило экран имеет меньшее сечение, чем центральный проводник. Ориентировочно суммарное сечение для тех же Мистери около 0,5 мм в диаметре, жилы мелковолосянка. Я использую пока конструктив из 6 жил диаметром минимум 1,7 миллиметров. Легким арифметическим действием проводим расчет... 6х1,7^2 / 0,5^2 = 69 Меньший диаметр жилы использовать не собираюсь. На будущее хочу использовать 6 жил по 3 миллиметра в диаметре , а так же 4 жилы по 6 мм...
Мы говорим за малые сигналы? Если на автозвуковых форумах очень любят потрындеть за демпинг-фактор порядка 200 и его влиянии на звук ( и это якобы слышно) , то почему такого же влияния нет на малый сигнал? Влияние то прямо пропорционально - чтобы изгадить малое много не надо.
Есть такой раздел в схемотехнике "передача сигнала и борьба с помехами и наводками"... Там вроде бы все объяснено на грамотном физическом уровне. На практике же мы имеем извечные танцы с бубном. Почему? Видимо мелочи не настолько мелочи?!
Можно провести несложный эксперимент, взяв усилитель с пропускной способностью 10-150000. Один канал оставить как есть , в другой впаять ФНЧ на 20000 и ФВЧ на 20. Послушать. Почему то звучание не переделанного канала нам покажется более динамичным.
Почему? Ведь мы не слышим частоты за пределами ниже 20 и выше 20000
Пример второй... Берем различные варианты луженых кабелей (луженая медь , посеребренная медь , помедненный алюминий) , сравниваем их звучание с эталонным кабелем из обычного куска ПВ3. Разница будет слышна невооруженным ухом. На практике используется часто , особенно в технике СВЧ.
А никогда не пробовал найти в книжке или интернете разумное объяснение такого поведения луженых проводов кроме как сравнения с просветленной оптикой? Можно ли такое объяснение считать разумным и правильным??? Нет, нельзя! Но поищи другоеЕГО НЕТ!!!
Только в машине это делать бессмысленно. Лучше дома за занавеской. А потом полученный результат переносить в авто.
Репутация: 1503927 То есть разницы не будет?
Репутация: 873387 Сидеть криво в комнате размером с туалет и пытаться что то услышать в шнурках???
Анекдот про #### в гамаках и костюмах химзащиты помнишь? Любите трудности?
Влияние проводов не настолько легко выкупаемо на слух в большинстве систем. Зачем тогда не сделать проще и удобней???
Правильно поставить акустику в помещении , удобно сесть и провести тест.
И так всё ясно..так же как постороение трёшке в авто..обрезанный сигнал не всегда будет ровным по звуку..ровным более окажется в широком спектре частот..по этому желательны для звука "прямые"не резанные усилители,которые зачастую последнее время часто не встретишь в автозвуке..
Ваши права
Социальные закладки