Мысли о межблочных кабелях.

По межблокам - видел мнение что экран ухудшает звук, но позволяет избавиться от помех (если они есть). У меня в системе используется 3 межблока, все неэкранированные, самодельные - помех и наводок нет (я по крайнейф мере не слышу абсолютно). Кабели сами по себе выходят не толстые - не очень уже и сложно их прокладывать в машине, к тому же идут они к разным усилителям, расположенным по разным сторонам.

Из аффто видел НЕэкранированные только Кимберы. Но они, ####, Китрые, крутые и дорогие. На Блюзе есть Михаил (Нитро), он умеет плести что-то подобное, а может и лучше из обыкновенного ЭК.

По межблокам - видел мнение что экран ухудшает звук, но позволяет избавиться от помех (если они есть). У меня в системе используется 3 межблока, все неэкранированные, самодельные - помех и наводок нет (я по крайнейф мере не слышу абсолютно). Кабели сами по себе выходят не толстые - не очень уже и сложно их прокладывать в машине, к тому же идут они к разным усилителям, расположенным по разным сторонам.

Сообщение от sam01

Хм... где видел? Дай ссылку я лично плюну этому человеку в лицо))

Только платочек, шоб утерется поближе держи...
Форумы на Блюзмобиле - Нужно ли экранировать межблочник?

Традиционная ошибка человека, занимающегося домашкой/концертной аккустикой, перенести свой опыт в авто. Увы, наши консервные банки уже столько стройных теорий развеяли...

ПыСы :

Примечание: S/PDIF - Sony/Panasonic Digital InterFace. Формат передачи аудиоданных разработанный фирмами Sony и Panasonic.

Sony/Philips Digital Interface Format . Формат передачи аудиоданных разработанный фирмами Sony и Philips. Не надо Панас мешать в ентот подлый сговор!

Сообщение от Rover

Только платочек, шоб утерется поближе держи...
Форумы на Блюзмобиле - Нужно ли экранировать межблочник?

Традиционная ошибка человека, занимающегося домашкой/концертной аккустикой, перенести свой опыт в авто. Увы, наши консервные банки уже столько стройных теорий развеяли...

Какая муть. Экран губит звук! Касичуи плетут. ужаснах. скинэфект. Толстая моножила больше пропускает низкие частоты, а тонкая - высокие.
На самомо деле все это ерунда. Для межблочника наличие экрана, размеры провода и его сечение не имеют никакого значения, т.к. они НЕСОИЗМЕРИМЫ с длинной волны, передоваемой по ним. другими словами разница в частотных характеристиках любого медного кабеля будет одинаково влазить в диапазон погрешности измерительного прибора. Экран нужен. Направленность - бред. Материал из которого сделан МЕДНЫЙ кабель - фтопку. Главное, чтобы кабель был качественно сделан, не замыкал , имел хорошие кантакты, имел экран и хороше гнулся.

Сообщение от Матроскин

Какая муть. Экран губит звук! Касичуи плетут. ужаснах. скинэфект. Толстая моножила больше пропускает низкие частоты, а тонкая - высокие.
На самомо деле все это ерунда. Для межблочника наличие экрана, размеры провода и его сечение не имеют никакого значения, т.к. они НЕСОИЗМЕРИМЫ с длинной волны, передоваемой по ним. другими словами разница в частотных характеристиках любого медного кабеля будет одинаково влазить в диапазон погрешности измерительного прибора. Экран нужен. Направленность - бред. Материал из которого сделан МЕДНЫЙ кабель - фтопку. Главное, чтобы кабель был качественно сделан, не замыкал , имел хорошие кантакты, имел экран и хороше гнулся.

То есть ты хочеш сказать,что все качественно сделаные кабеля звучат одинаково.

Вопрос автору. Вот у меня ситуация... Сейчас все уси в багажнике, и соответственно от ГУ у меня идет восемь (трехполоска и два саба) межблоков по 4.5 метра каждый. НО, на будущее есть идея, для максимального сокращения длинны межблоков и акустических кабелей сделать следующую компоновку: под левым сиденьем моноблок для левого мидбаса, под правым - для правого, четырехканальник для СЧ и ВЧ динамиков - либо в ноги переднему пассажиру, либо тоже под одно из сидений. А еще есть сабвуферный усь, ввиду своих габаритов его установка возможна только в багажнике. Вопрос: ну и как мне развести мультикор таким вот эдаким "веером"? Ведь общий для всех пар экран дойдет только до ближайшего уся, а дальше пойдут просто ничем не защищенные пары.

Сообщение от sam01

2 shroom.
А нужно ли разбрасывать усилители по всему салону? Не вижу в этом никаких преимуществ. Ведь один идущий от ГУ мультикор гораздо проще дополнительно изолировать, чем кучку кабелей идущих по всему салону. При Вашей задумке Вы здорово намучаетесь с кучей непонятных наводок. Уж оставьте все уси в багажнике Если, всё же, решитесь на перетасовку системы, тогда Вам мультикор никчему Придется вести отдельные линии от ГУ к каждому усю. Но даже в таком варианте можно попробовать снизить вероятность наводок до минимума: симметричные кабели, директ боксы Вам в помощь! А вот то, что идёт с выхода УМ до динамической головки уже гораздо сложней поддоётся наводкам. По большому счёту, можно особо не заморачиваться с силой, хотя, конечно, качество и сечение кабеля должно быть соответствующим. Но, считаю, кабели по 1000 грина за метр - излишество. Всё равно разницы Вы не услышите. Человеческое ухо уже перестаёт воспринимать частоты выше 12 кГц. Редкие индивиды слышат до 16. Единицы слышат выше. Другое дело обертона и гармоники! Но человеческое ухо их не слышит, они воспринимаются мозгом на уровне подсознания и вибраций.

А кто-нить на слух может определить при работе кинескопного ТВ, в SECAM или NTSC идет сигнал? Разгадка - свист в NTSC выше чем в SECAM, но его ни кто из моих не слышит... а мне из-за этого пришлось LCD покупать (сорри за оффтоп)