Наводка от антенны

**Якорь** · 19.09.2016 23:01

Сообщение от gena60

Есть ещё один вариант:
Проложить питание на ГУ(плюс и минус) от АКБ(предохранитель возле клеммы плюс поставить,ампер на 15-20 обязательно).В этом случае исключена будет штатная проводка,возможно это поможет в решении проблемы.,

Попробовал так подключить, наводка не пропала(
Также заметил, что при снятии антенны наводка оставалась, просто становилась тише и я ее не слышал. Может проблема в магнитоле и там фильтр по питанию накрылся? Или вообще отсутствует? Или продаются специальные для магнитол?

**MAGNITOLA** · 19.09.2016 23:01

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Flatout** · 20.09.2016 16:48

Сообщение от Якорь

Попробовал так подключить, наводка не пропала(
Также заметил, что при снятии антенны наводка оставалась, просто становилась тише и я ее не слышал.

Нельзя брать "минусы" в разных местах. "Минус" антенного усилителя надо брать из одной точки с ГУ и усилителем звука, будь то болт под сиденьем или минусовая клема АКБ.
Развязывать через реле надо не "плюс" питания, а провод REM, к усилителю антенны.

**Якорь** · 20.09.2016 19:40

Сообщение от Flatout

Нельзя брать "минусы" в разных местах. "Минус" антенного усилителя надо брать из одной точки с ГУ и усилителем звука, будь то болт под сиденьем или минусовая клема АКБ.
Развязывать через реле надо не "плюс" питания, а провод REM, к усилителю антенны.

Антенна представляет из себя единый блок, там есть выход на коаксильный кабель и вход +12, "минус" этих разъемов един и является корпусом антенны. Как уже писал выше, естественно первым делом пробовал заземлить в точке "минуса" ГУ и усилков - качество приема антенны сильно ухудшалось.

+12 для усилителя антенны пробовал брать из разных точек (асс, +12 аккумулятора) - наводка не пропадает.

**Flatout** · 20.09.2016 21:48

Надо попробовать REM управления антенной вообще отключить от ГУ, подать на RЕМ антенный 12 В со стороны.

Посмотрел #9, странно все это. Глянуть бы на этот антенный блок.

Еще, как вариант, оплетку коаксиала от антенного блока до ГУ прервать с одной стороны, чтобы контакта по минусу не было.

**Якорь** · 20.09.2016 22:07

Сообщение от Flatout

Надо попробовать REM управления антенной вообще отключить от ГУ, подать на RЕМ антенный 12 В со стороны.

Посмотрел #9, странно все это. Глянуть бы на этот антенный блок.

Еще, как вариант, оплетку коаксиала от антенного блока до ГУ прервать с одной стороны, чтобы контакта по минусу не было.

1) Если только ради интереса внешнюю батарейку, но усилитель рано или поздно высадит ее. Надо от куда-то с машины

2) Вот как выглядит антенна.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2334819179.jpg
Просмотров: 0
Размер: 159.9 Кб
ID: 1059544

3) Пробовал, изолировал минус(экран) коаксиального кабеля на штекере, который втыкается в ГУ. Наводка пропадает, прием радио ухудшается.

**Flatout** · 20.09.2016 22:16

В антенном блоке должна быть развязка по постоянному току между гайкой минуса и оплеткой кабеля на ГУ, т.е. на КЗ не должно прозваниваться.

Если с REMом от батарейки наводки нет, то развязывайте REM релюшкой.

**gena60** · 20.09.2016 22:28

Сообщение от Якорь

Может проблема в магнитоле и там фильтр по питанию накрылся? Или вообще отсутствует? Или продаются специальные для магнитол?

Это один из вариантов,можно попробовать эту версию в направлении.,

**Якорь** · 20.09.2016 23:45

Сообщение от Flatout

В антенном блоке должна быть развязка по постоянному току между гайкой минуса и оплеткой кабеля на ГУ, т.е. на КЗ не должно прозваниваться.

Если с REMом от батарейки наводки нет, то развязывайте REM релюшкой.

А вот звонятся, проверял тестером.
По второму буду пробовать