Провода и кабели.

Сообщение от Алексей алтай

Так у меня три таких точки.Прикинь как все не правильно.Не знал никогда на этой машине,что такое фон)).Я не знаю может "виной" два штатных АКБ 80ых??

Может быть.

Сообщение от Matvey498

Затем точным вольтметром замерить напряжение между точкой на кузове откуда взят "минус" и минусом АКБ..Если вольтметр покажет "0",то можно и оставить так.

А как между минусом и минусом может быть напряжение ???

Сообщение от kiergghgfhhj

А как между минусом и минусом может быть напряжение ???

От "минуса " усилителя на "минус"кузова ток прротекает.От "минуса "кузова до "минуса "АКБ ток тоже прртекает.Участок "минус кузова-минус АКБ" сопротивление имеет.На сопротивлении при протекании тока должно быть напряжение.

Не знаю чем пригодится мой опыт -
предохранитель 90А на выходе генератора перегорел когда с генератора 125А потребовали всю мощь (лебедка до 350Ампер)
правда тогда выгорели диоды на мосту, так и не понял очередность проблемы - диоды потом пред или наоборот

---------- Сообщение добавлено 06.11.2016 в 17:22 ----------

Сообщение от Алексей алтай

Matvey498, я ему поверил.Не все в статье гладко выходит.Ну про минус у меня свое мнение остается ,с кузова.

тоже колеблюсь, в инструкции Урал указанно с кузова или АКБ но не длинее 60см

Сообщение от oversize

Не знаю чем пригодится мой опыт -
предохранитель 90А на выходе генератора перегорел когда с генератора 125А потребовали всю мощь (лебедка до 350Ампер)
правда тогда выгорели диоды на мосту, так и не понял очередность проблемы - диоды потом пред или наоборот

Предохранитель мкжду АКБ и генератором защищиет АКБ.
Сначала выгорели диоды в генераторе от перегрузки.Генератор стал из источника потребителем значительного тока.Предохранитель между генератором и АКБ сработал и защитил АКБ.

Сообщение от Matvey498

Предохранитель мкжду АКБ и генератором защищиет АКБ.
Сначала выгорели диоды в генераторе от перегрузки.Генератор стал из источника потребителем значительного тока.Предохранитель между генератором и АКБ сработал и защитил АКБ.

Хотел разобраться, на профильных форумах никто не ответил, я сразу когда ставил и думал слабое место предохранитель, и грешу из-за него сгорел диодный мост.
поставил 120А сразу, хотя уже есть заказанные 150А

Чет статейка какая то провокационная про минус...,год назад протащил минус с аб,стало лучше а именно нет просадов на клемах усей(нет это всмысле значительно уменьшились в сравнении с минусом с кузова.)ну и фары только чуть подмаргивают при самых прям пиках,а с минусом с кузова светомузыка)отдельным минусом отделяем усилители от штатной проводки.также и ГУ ктото от штатной фишки вешает,а ктото с АБ или с дистрибьютеров

Из курса физики,напряжение это разность потенциалов между двумя точками.если разность есть то она покажет)

---------- Сообщение добавлено 06.11.2016 в 21:37 ----------

Может и не прав,поправьте если не так)

Если будешь брать ПВС, обязательно бери ГОСТ с тонкими жилами.

Сообщение от Spectrum

Если будешь брать ПВС, обязательно бери ГОСТ с тонкими жилами.

Может КГ он не дубеет на морозе.