Писк в системе при включении Моноблока

**Грут** · 26.06.2017 08:05

FFZ, а к коаксиальному разве неприменимо экран к массе припаивать?

**MAGNITOLA** · 26.06.2017 08:05

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**FFZ** · 26.06.2017 08:31

Сообщение от Грут

FFZ, а к коаксиальному разве неприменимо экран к массе припаивать?

Парни....
Вы что издеваетесь что ли?...

У КОАКСИАЛЬНОГО КАБЕЛЯ ЭКРАНИРУЮЩАЯ ОПЛЁТКА ВЫПОЛНЯЕТ ДВЕ ФУНКЦИИ :
- ЭКРАН;
- ПРОВОДНИК СИГНАЛА МИНУС.
ПОЭТОМУ НА МЕЖБЛОКЕ С КАБЕЛЕМ КОАКСИАЛЬНОЙ СТРУКТУРЫ ЭКРАН ПРИПАИВАЕТСЯ С ОБОИХ СТОРОН !!!

**Владислав Лапшин** · 26.06.2017 10:42

FFZ, взял и разрушил мое ведение о межблоках

что тогда делать с экраном? с какой стороны паять?

**FFZ** · 26.06.2017 10:51

Сообщение от Владислав Лапшин

FFZ, что тогда делать с экраном? с какой стороны паять?

хватит - 1 в репу !!!

**Flatout** · 26.06.2017 11:13

Сообщение от Владислав Лапшин

экран на массу соединяется только со стороны ГУ

Еще один пример кривого питалова. Обрыв экрана может частично помочь только если присутствует земляная петля.
Второй вариант - симметричная сигнальная линия( в нашем деле практически не применяется), при большой протяженности место заземления экрана может играть определенную роль в помехозащищенности.
В автозвуке, если в сигнальном кабеле присутствуют два проводника, сигнальный и общий, пофиг с какой стороны экран паять, хоть на всем протяжении слепи с общим, хоть с одного края, хоть с двух - на помехозащищенности не отражается.

**FFZ** · 26.06.2017 11:59

Сообщение от Flatout

Еще один пример кривого питалова. Обрыв экрана может частично помочь только если присутствует земляная петля.
Второй вариант - симметричная сигнальная линия( в нашем деле практически не применяется), при большой протяженности место заземления экрана может играть определенную роль в помехозащищенности.
В автозвуке, если в сигнальном кабеле присутствуют два проводника, сигнальный и общий, пофиг с какой стороны экран паять, хоть на всем протяжении слепи с общим, хоть с одного края, хоть с двух - на помехозащищенности не отражается.

ну и тебе - 1 в репу!!!

**Flatout** · 26.06.2017 12:15

Сообщение от FFZ

ну и тебе - 1 в репу!!!

Вам, уважаемый, боксом надо заниматься, а не на форуме выступать. Аргументы более подходящие.

**FFZ** · 26.06.2017 12:38

Сообщение от Flatout

Вам, уважаемый, боксом надо заниматься, а не на форуме выступать.

не нужно мне советовать чем заниматься, я уже давно вырос и определился с этим вопросом

.

Сообщение от Flatout

Аргументы более подходящие.

да пожалуйста !
ПЕРЕЧТИ ТО, ЧТО ТЫ НАПИСАЛ :

Сообщение от Flatout

Обрыв экрана может частично помочь только если присутствует земляная петля.
Второй вариант - симметричная сигнальная линия( в нашем деле практически не применяется), при большой протяженности место заземления экрана может играть определенную роль в помехозащищенности.
В автозвуке, если в сигнальном кабеле присутствуют два проводника, сигнальный и общий, пофиг с какой стороны экран паять, хоть на всем протяжении слепи с общим, хоть с одного края, хоть с двух - на помехозащищенности не отражается.

и перечти в контексте того на чём у начинающих крышу срывает по этому вопросу в этой же теме.
ну и ответь сам себе на вопрос - поможет ли это написанное тобой им хоть как-то или наоборот ещё больше запутает?