Правильное включение емкости в питание АС

Сообщение от mohov_a

Я вот подумал чего...
установить 2-й АКБ (кислоту необслуживаемую) ~30-40 Aч., вывести вентиляцию за борт, соединить с основным АКБ 35 квадратами(4-4,5м) и жить спокойно

Ну вот, начал за здравие, а кончил за упакой .
Опустился к уровню кричалок и эстрадных деятелей , к их критериям - кабелюк силовых потолще и АКБ побольше

Сообщение от FFZ

Ну вот, начал за здравие, а кончил за упакой .
Опустился к уровню кричалок и эстрадных деятелей , к их критериям - кабелюк силовых потолще и АКБ побольше

Сам не хочу лепить АКБ 2-й. Вообщем, поставлю кондер, зимой время будет заморочусь самодельными батарейками каждому усилителю!

Сообщение от mohov_a

Сам не хочу лепить АКБ 2-й.

Очень хорошо.
Установка второго АКБ должна быть оправдана технически,хотя обычно их лепят "от балды".Многие дизельные авто,спецмашины комплектуются двумя АКБ.Но эти АКБ одинаковы по току отдачи (внутреннему сопротивлению)и времени выпуска.Иначе более слабый и (или) более старый умрёт первым.
Оправдана установка независимого добавочного АКБ была на соревновательных авто,когда процессоры не сохраняли настройки при потере питания от основного АКБ.СПЛ-щиков и эстрадооральщиков не рассматриваем.
В принципе при установке аудиосистемы в авто следует руководствоваться паспортными данными автомобиля.
Например:авто требует АКБ с током 500А.Установите АКБ с током 600 Ампер ,т.е. бо"льшим.Такую возможность дают АГМ батареи.
http://www.автозвук.рф/az/1999/07-08/p70-84.htm