Посоветуйте AGM под капот.

Специалисту по теориям:
1) АКБ по правилам русского языка имеет женский род, потому что "батарея".
2) Внутреннее сопротивление свинцово-кислотного аккумулятора, если вы этого до сих пор не знаете, нелинейно, при больших токах оно меньше в несколько раз, чем при малых токах. Автозвуковую гражданскую нагрузку (сравнительно) можно отнести к малым токам, соответственно даже АКБ с большим током отдачи будет иметь на соответственной нагрузке в разы более высокое внутреннее сопротивление, чем на максимальном токе отдаче. Надеюсь, то, что сопротивление AGM в этом случае более линейно и в разы ниже для нашего токоподребления и применения, объяснять не надо?
3) Штатно имею место для двух АКБ, итого можно обеспечить хоть 1200 А токоодтачи с двух кислотных АКБ (при том что в параллели их общее сопротивление еще и уменьшается), приезжайте со своими кислотными АКБ послушайте. Невпечатлит. Прибавить к этому постоянный недозаряд и снижение емкости в городских условиях - совсем грустно становится.
4) Как ни странно вашего опыта прослушки и ощущений мы так и не услышали, хотя сами гоняете с AGM, чтож так, только предложения с экспериментами, ну так вы и поэкспериментируйте, послушайте, хотя как иногда показывает здешние реалии не всяк теоретик способен что-либо услышать. Ну так и зачем нам ваши теории, в которых есть еще огромный пробел знаний. Антиреспект вам и вашим теориям.

Сообщение от Hard N' Heavy

Внутреннее сопротивление свинцово-кислотного аккумулятора, если вы этого до сих пор не знаете, нелинейно, при больших токах оно меньше в несколько раз, чем при малых токах. Автозвуковую гражданскую нагрузку (сравнительно) можно отнести к малым токам, соответственно даже АКБ с большим током отдачи будет иметь на соответственной нагрузке в разы более высокое внутреннее сопротивление, чем на максимальном токе отдаче. Надеюсь, то, что сопротивление AGM в этом случае более линейно и в разы ниже для нашего токоподребления и применения, объяснять не надо?

Сопротивление --это СВОЙСТВО материала оказывать препятствие прохождению электрического тока.Зависит от СВОЙСТВ материала.
Зависит сопротивление проводника от длины проводника ,удельного сопротивления проводника , площади поперечного сечения проводника и температуры проводника...
Соответственно внутреннее сопротивление источника зависит от тех же факторов.
Внутреннее сопротивление АКБ --это соответственно величина,зависящая от свойств раствора электролита,от свойств свинца,от температуры.
От величины тока,протекающего через АКБ внутренне сопротивление АКБ зависеть просто не может.Оно (внутреннее сопротивление АКБ) не может зависеть ни от ветра,ни от времени суток, ни от национальности,уровня образования или вероисповедания владельца АКБ.Есть некоторая зависимость от степени заряженности АКБ,т.к. у раствора электролита есть СВОЙСТВО повышать своё сопротивление по мере снижения плотности.

СВОЙСТВО от внешних факторов или воздействия человека не зависит .Грубо говоря это определяется природой. Как если человек бестолков,то человека называют БЕСТОЛОЧЬ.В народе говорят "Написано на роду"-значит так решил Создатель..
И это СВОЙСТВО будет присуще человеку до смерти.
Вот так же и с внутренним сопротивлением любого источником тока или напряжения обстоит дело.Внутреннее сопротивление АКБ не может иметь пропорциональной зависимости от тока,обратнопропорциональной зависимости от тока,нелинейной зависимости от тока.Как бестолковость человека не может зависеть от того сыт человек или голоден,хочет человек писять или хочет какать,мужского пола иди женского.

---------- Сообщение добавлено 13.06.2019 в 05:02 ----------

Сообщение от Hard N' Heavy

3) Штатно имею место для двух АКБ, итого можно обеспечить хоть 1200 А токоодтачи с двух кислотных АКБ (при том что в параллели их общее сопротивление еще и уменьшается),

Следует писать "внутреннее сопротивление ЭКВИВАЛЕНТНОГО источника почти в 1200 Ампер "т.к. несколько повлияют соединительные провода.А внутреннее сопротивление каждого АКБ не изменится.

---------- Сообщение добавлено 13.06.2019 в 05:25 ----------

Сообщение от FFZ

Matvey498, + Hard N' Heavy,
Не первый раз и не в одной теме наблюдаю междоусобные пикировки...
Давайте уж, попробуйте жить дружно, без критерия : "слышь ты, моё слово заднее твого ..."

Не получается у меня.Да и не получится.
Оказывать препятствие распространению ДУРИ и БЕСТОЛКОВОСТИ --это моё СВОЙСТВО,как СОПРОТИВЛЕНИЕ в общем случае ---это тоже СВОЙСТВО.


Пример.
Полагаю,что при твике усилителей не прилагается попыток ИЗМЕНИТЬ СВОЙСТВО скажем готового сопротивления 3,3 Ома мощностью 100 Вт до СВОЙСТВ сопротивления 3,3 Ома мощностью в 200 Вт.Просто берётся сопротивление мощностью 200 Вт.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Поэтому Hard" n "Heavy получает от меня МИНУС за писанину .
Кроме того возможен вариант выставления МИНУСОВ в прогрессии за подобную малограмотную писанину,как человеку не усвоившему школьный курс физики.
То есть
1;2;4;8;16;32;64......
Это моё право и я намерен этим правом воспользоваться.

---------- Сообщение добавлено 13.06.2019 в 05:32 ----------

Сообщение от Pit

Но тут как с постами ВВГ, надо додумать выводы самому,

Мы оба энергетики.И мне лестно,что меня сравнивают именно с В.В.Г.,так как В.В.Г. человек грамотный и толковый.

---------- Сообщение добавлено 13.06.2019 в 08:48 ----------

Сообщение от Hard N' Heavy

Всегда однобокая теория,

Теория электротехники не может быть однобокой Наукой.
Электротехника--Наука эмпирическая.То есть основы электротехники заложены опытами с трением эбонитовых палочек; с измерением тока,с измерением электродвижущей силы источников тока и напряжения.Кто не хочет,не может изучить Теорию,тот может заняться познаванием мира самостоятельно.

Закон Ома для полной цепи,Закон Ома для участка цепи выведены именно таким образом выдающимся грамотным человеком--Омом.
I=E\(R+r)--закон Ома для полной электрической цепи.Полной--это не значит толстой.Это значит ,что r(эр малое)-это внутреннее сопротивление источника,R-cопротивление нагрузки и соединительных проводов,I-ток в цепи,Е-электродвижущая сила или напряжение холостого хода.
I=U\R-закон Ома для участка электрической цепи.В основу работы ВСЕХ электроизмерительных приборов заложен принцип Амперметра -Вольтметра.То есть счётчики,тестеры,ваттметры да и все почти приборы в авто кроме механических манометров и безменов работают благодаря тому,что Ом,Ампер,Вольт,Фарадей ,Уатт,Максвелл оказались толковыми людьми,а не бестолочами со стажем...
Поэтому за сообщение № 42 от Hard" n" Heavy ставлю ему два МИНУСА.Один за сообщение №42,второй где придётся.
Прошу всех,кому я когда то возможно помог или рассмешил ,кто ездит на автомобилях с двигателями внутреннего сгорания последовать моему примеру.





(Без открытия и осмысления Закона Электромагнитной Индукции,последующих работ в этой области работа системы зажигания в двигателях внутреннего сгорания была бы невозможна. )
Всем поддержавшим меня--СПАСИБО.
Человеческий грех за МИНУСЫ по людски ложится на меня,Matvey-я498. Можете спать,есть и выпивать-закусывать спокойно.

АМИНЬ. Это вместо слова ,которое по Правилам Форума писать нельзя.