alpine и сабвуфер

Цитата:

---

Сообщение от A!exT

как и у прочих подобных, добротность около единицы, перевариваемой мощности в нём ватт 50-60, работает от tdaшки )))

---

Если так, то как-то печально... Тогда брать усилок с большим запасом, примерно так на 350-400 Вт или более, пригодится в случае замены на нормальный саб.)

у магнитолы есть выход, осталось купить саб и усилок )))
для работы фронта от магнитолы - хватит и 2х50/60Вт мостом на простенький саб

Цитата:

---

Сообщение от A!exT

у магнитолы есть выход, осталось купить саб и усилок )))
для работы фронта от магнитолы - хватит и 2х50/60Вт мостом на простенький саб

---

Смотря какой саб будет, плюс нужно же еще обеспечить запас по мощности, примерно на 50% больше от номинала динамика, как правило.

да бред это, посчитайте распределение мощности по полосам и поймёте, что с фронтом от магнитолы хватит саба на 80-100вт (в зависимости от его чувствительности)

Цитата:

---

Сообщение от A!exT

да бред это, посчитайте распределение мощности по полосам и поймёте, что с фронтом от магнитолы хватит саба на 80-100вт (в зависимости от его чувствительности)

---

Чувствительность фронтальных динамиков не известна. Да и чувствительность человеческого восприятия звука в суббасовом диапазоне частот ниже, например, чем в СЧ. То есть, хочу сказать, даже при одинаковой чуйке мидбаса(штатного) и саба, на одной и той же громкости, на слух саб все равно будет ощущаться тише. По этому принципу, уровень саба приходится приподнимать, следовательно вливать больше мощности. А если авто еще и не зашумлено, то запас ну просто необходим, иначе он смешается с дорожным шумом и вибрацией кузова авто.
Но это в теории, поправьте если не так, ибо мне психологически сложно представить нормальный автомобильный саб с 80-100 Вт еще и с хорошей чуйкой...