Вид для печати
он конечно же мудрёно написал коммент :), но суть его верна! номинал предохранителя это его максимальный ток пропускания, а не ток срабатывания, который всегда в зависимости от типа предохранителя больше, по разному больший, но ВСЕГДА больший. Как правило ток срабатывания в два раза больше номинального максимального.Цитата:
Сообщение от Вячеслав Меркулов
Вас "выдал" термин "предохранитель держитт".Назначение предохранителя-в момент повреждения сгореть и тем самым сохранить источник и проводку.В принципе,предохранитель-это самая дешёвая и распространённая защита.НО!дешевизна плавкого предохранителя требует умения его выбрать,т.е.Рассчитать.Номинальный ток предохранителя-это такая величина тока,при котором он работает хоть год,хоть10 лет-а ток срабатывания (перегорания ) для плавких ненаполненных принято для простоты считать равным 3 -м номиналам и полагать,что при 3-х номиналах предохранитель сгорает мгновенно.3-это "кратность срабатывания.Цитата:
Сообщение от Вячеслав Меркулов
Эти знания сути дают основание корректировать таблицу максимальных предохранителей, допущенных для безопасного использования в караудио системах? (ЕММА, IASCA, АМТ ...)Цитата:
Сообщение от FFZ
... походу правила недоумки писали... а другие недоумки (которые сути не понимают) ставят максимально допустимые номиналы...
Ну теперь, конечно, все поумнеют... забьют на таблицу и будут ставить меньше, чем разрешено...
Недоумки и непрофи-это разные вещи.Если бы профи ставили предохранители по этим таблицам,от электрических сетей мало бы что осталось...Цитата:
Сообщение от Вячеслав Меркулов
Здесь есть нюанс...Цитата:
Сообщение от Matvey498
Речь ведь идёт о питании усилителей музыкального сигнала, а не о питании тяговой лебёдки...
Чувствуете разницу?
Я не чувствую,а знаю,что правильно спроектированное и грамотно сделанное питание требуется что лебёдке,что автомобильному увеселителю (ввиду того,что напряжение всего лишь 12 В увеселителю значительно труднее работать,чем лебёдке).Цитата:
Сообщение от Вячеслав Меркулов
Лебёдка тоже подразумевалась 12-ти вольтовая... автомобильная... (я же не написал Трамвай...)Цитата:
Сообщение от Matvey498
Музыкальный сигнал, в отличии от "лебёдочного", носит импульсный характер...
И вся красота воспроизведения, скажу Вам по секрету, как раз в импульсах (это и атака, и разрешение...)
При установке "правильного", с точки зрения ПЭУ, предохранителя - музыка просто потеряет часть своего очарования...
Вот Вам и профессиональный подход электрика к "правильному" проектированию...
Увеличение разрешенного номинала предохранителя в караудио (в отличии от ПЭУ) сделано с учетом импульсного характера нагрузки и не снижает безопасность системы (если вместо усилителей не ставить лебёдки)...
Что такое "ПЭУ" я не знаю,а "ПУЭ"-Правила Устройства Электроустановок.Увеличение номинала предохранителя сверх разумного не даёт ничего,кроме снижения защищённости проводки и авто в целом,а вот увеличение сечения проводника-очень действенная мера для точного воспроизведения импульсных сигналов.Даже в простейших рассчётах принято считать ,что мощность(следовательно и ток)-это утроенная усреднён ная мощность,утроенный ток-это в девять раз большие потери (падение)напряжения на пути от источника до увеселителя.Так что автомобильной лебёдке намного легче...... (к тому же лебёдка ближе к АКБ). нЦитата:
Сообщение от Вячеслав Меркулов
подскажите как правильно распределить питание. от акб кг 50, и на 2 уся (по 25 кг?)
virus-92, Нужны параметры усилителей ( Номинальная мощность,число каналов,желательно номинал предохранителя в увеселителе)расстояние до АКБ,не помешает знать ёмкость АКБ и максимальный ток отдачи (написано на батарее)