Формула для двоечников, не читающих ПУЭ, где допустимая нагрузка варьируется по способу прокладки, (кабель проложенный в трубе и кабель подвешенный на тросе имеют разные условия охлаждения) присутствия рядом других кабелей и т.п.
Тем более коструктор может считать не только по допустимому нагреву, но и по заданному падению напряжения на линии (а оно как известно зависит от потребляемого тока), которое здесь все стараются свести к минимуму.
При подключении ТЭНов в багажнике, подобный подход был бы уместен.
Но у нас нагрузка потребляющая в пике, десятки и (не все) сотни ампер.




хотя уже слышал про такое.

Социальные закладки